新(xīn)能(néng)源汽(qì)車(chē)充電樁技術(shù)要求(qiú)

1新能(néng)源汽車(chē)充電樁(zhuāng)簡介
充(chōng)電(diàn)樁(栓)能實現(xiàn)計時(shí)，計電(diàn)度(dù)，計金額充(chōng)電(diàn)，可(kě)以作為(wéi)市民(mín)購電終(zhōng)端(duān)。同(tóng)時(shí)為(wéi)提高公(gōng)共(gòng)充(chōng)電樁(zhuāng)(栓)的(dí)效率和(hé)實(shí)用性(xìng)，今後將(jiāng)陸(lù)續增(zēng)加一樁(zhuāng)(栓(shuān))多(duō)充和(hé)為電動自行車(chē)充電(diàn)的功能。
   充電站電(diàn)力(lì)配(pèi)套(tào)   
⑴ 常規(guī)充(chōng)電     
① 典(diǎn)型常(cháng)規(guī)充電站的規模 ，一般(bān)以20~40輛(liàng)電動汽(qì)車來(lái)配置(zhì)一(yī)個充(chōng)電(diàn)站(zhàn)，這種配置是考慮充分利用晚間穀(gǔ)電進行充電，缺點是充電設(shè)備利(lì)用率低。在高峰時(shí)也(yě)考(kǎo)慮充電，則(zé)可(kě)以60~80輛(liàng)電(diàn)動來配(pèi)製(zhì)一個(gè)充電(diàn)站，缺(quē)點是充電(diàn)成本上(shàng)升(shēng)，增(zēng)加高峰負荷(hé)。     
② 充電站電力配套(tào)的(dí)典型配置（前提充(chōng)電(diàn)櫃具(jù)有(yǒu)諧波等(děng)處(chǔ)理功能(néng)）      
⑵ 快速充電     
① 典型快速充(chōng)電站的規(guī)模 ，一(yī)般以(yǐ)同時(shí)向8輛電動(dòng)汽(qì)車(chē)充電(diàn)來配(pèi)置(zhì)一(yī)個充(chōng)電(diàn)站(zhàn)。   
② 充(chōng)電(diàn)站電(diàn)力配套的典型(xíng)配置(zhì)    
⑶ 機(jī)械充(chōng)電(diàn)    
①機械充電(diàn)站(zhàn)的規模小(xiǎo)型(xíng)機(jī)械充(chōng)電(diàn)站可(kě)以結合(hé)常(cháng)規充電站(zhàn)建(jiàn)設同(tóng)時(shí)考(kǎo)慮(lǜ)，可以根據(jù)需要選(xuǎn)擇(zé)更大(dà)容量(liáng)的變壓(yā)器。大(dà)型(xíng)機械充電站一般以(yǐ)80~100組充電電(diàn)池同(tóng)時充(chōng)電(diàn)配置(zhì)一個大型(xíng)機(jī)械(xiè)充電(diàn)站，主(zhǔ)要適(shì)用於(yú)出(chū)租車(chē)行業(yè)或電(diàn)池租(zū)僱(lìn)行業(yè)，一(yī)天不(bù)間斷充(chōng)可(kě)以完成(chéng)對400組(zǔ)電(diàn)池的充(chōng)電(diàn)。     
⑷ 便攜式充電(diàn)    
① 別(bié)墅 具備(bèi)三相四綫表計，獨立的(dí)停(tíng)車庫，可以利用(yòng)已(yǐ)有的住宅(zhái)供(gōng)電設施，從住(zhù)宅配電箱專(zhuān)門放(fàng)一(yī)路10mm2或(huò)16mm2的(dí)綫路(lù)至車庫的插(chā)座，來(lái)提供便(biàn)攜(xié)式(shì)充電電(diàn)源。     
② 一般(bān)住宅具有固(gù)定(dìng)的(dí)集(jí)中(zhōng)停(tíng)車庫(kù)，一(yī)般(bān)要求地(dì)下(xià)停車庫(kù)（充電(diàn)安全考(kǎo)慮），可(kě)以利用(yòng)小(xiǎo)區(qū)原有(yǒu)的供電配套(tào)設施(shī)進(jìn)行改(gǎi)造(zào)，必須根(gēn)據(jù)小區(qū)已有(yǒu)的負(fù)荷容量來考(kǎo)慮(lǜ)，包括穀(gǔ)電(diàn)的(dí)負(fù)荷。具體方案應(yīng)根據小(xiǎo)區的供電設施，方(fāng)案以及(jí)小區的(dí)建築環境具體來(lái)確(què)定(dìng)。 

2新能源(yuán)汽車充(chōng)電樁種(zhǒng)類
充(chōng)電樁(zhuāng)(栓(shuān))可(kě)分(fēn)為(wéi)直流(liú)充電(diàn)樁(栓)，交流(liú)充電(diàn)樁(zhuāng)(栓)和(hé)交直(zhí)流一(yī)體充電(diàn)樁(栓)。

3新能(néng)源(yuán)汽車充電樁(zhuāng)技術(shù)要求
交流(liú)式(shì)

交流(liú)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)(栓)技(jì)術(shù)要求

1，環(huán)境條件要求(qiú)
① 工(gōng)作環(huán)境溫度(dù)：-20℃～+50℃;

② 相對濕(shī)度：5%～95%;

③海拔高度：≤1000m;

④ 安(ān)裝地(dì)點(diǎn)：戶(hù)外(wài);

⑤ 抗(kàng)震(zhèn)能(néng)力：地麵(miàn)水(shuǐ)平(píng)加速(sù)度 0.3g;

地麵垂直(zhí)加速度 0.15g;

設備應能(néng)承受同(tóng)時(shí)作(zuò)用持續(xù)三(sān)個(gè)正(zhèng)弦(xián)波，並(bìng)且安(ān)全(quán)係(xì)數應大(dà)於(yú)1.67;

2，新(xīn)能(néng)源汽車充電(diàn)樁(zhuāng)結構(gòu)要求
① 交流充電(diàn)樁(栓)殼(ké)體應(yīng)堅固(gù);

② 結構(gòu)上須防止(zhǐ)手(shǒu)輕(qīng)易(yì)觸及露電(diàn)部分;

③ 交(jiāo)流充(chōng)電樁(zhuāng)(栓(shuān))應(yīng)選用(yòng)厚(hòu)度(dù)1.0以(yǐ)上鋼組合(hé)結(jié)構，表麵(miàn)采(cǎi)用(yòng)浸塑(sù)處(chǔ)理，並充分(fēn)考(kǎo)慮(lǜ)散(sàn)熱的(dí)要(yào)求。充(chōng)電樁(栓(shuān))應(yīng)有良好(hǎo)的防電(diàn)磁幹擾的(dí)屏(píng)蔽功(gōng)能(néng);

④ 充電(diàn)樁(栓(shuān))應有足夠的(dí)支撐(chēng)強度，應(yīng)提供(gōng)必(bì)要(yào)設施，以保證能(néng)夠正(zhèng)確起吊(diào)，運輸(shū)，存(cún)放(fàng)和(hé)安(ān)裝(zhuāng)設備，且(qiě)應提供地(dì)腳螺(luó)栓孔;

⑤ 樁(栓)體(tǐ)底(dǐ)部應固定(dìng)安裝(zhuāng)在高於(yú)地(dì)麵不小於200mm的(dí)基座(zuò)上。基座麵積(jī)不應(yīng)大於(yú)500mm×500mm;

⑥ 樁(zhuāng)(栓(shuān))體外殼應采用抗衝擊力(lì)強(qiáng)，防(fáng)盜性(xìng)能好，抗老化的材質(zhì);

⑦ 非(fēi)絕(jué)緣材料(liào)外(wài)殼應可靠(kào)接地;

3，新(xīn)能(néng)源汽(qì)車(chē)充(chōng)電樁電(diàn)源要求(qiú)
① 輸入電壓(yā)：單相220V;

② 輸出功(gōng)率：單(dān)相(xiāng)220V/5KW;

③ 頻(pín)率：50Hz±2Hz;

④ 允許電(diàn)壓波(bō)動(dòng)範圍(wéi)為：單(dān)相(xiāng)220V±15%;

4，新能(néng)源(yuán)汽(qì)車(chē)充電樁(zhuāng)電(diàn)氣要求
① 插頭(tóu)與(yǔ)插(chā)座(zuò)正(zhèng)確(què)連(lián)接確認成功後，帶負載(zǎi)可分合電(diàn)路方可(kě)閉合(hé)，實現(xiàn)對(duì)插座(zuò)的(dí)供電(diàn);

② 漏電保(bǎo)護裝置(zhì)應安裝(zhuāng)在(zài)供(gōng)電電纜進綫側;

③ 低壓(yā)配電(diàn)設備(bèi)及(jí)綫路(lù)的(dí)保護應(yīng)滿足《低壓(yā)配(pèi)電(diàn)設計(jì)規(guī)範》(GB/50053)中的相(xiāng)關(guān)規定(dìng);

④ 對IT係統配電綫路，當(dāng)*次接(jiē)地(dì)故障(zhàng)時，應由(yóu)絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音(yīn)響或(huò)燈光(guāng)信號(hào)，當(dāng)發生第二次(cì)異(yì)相接地(dì)故(gù)障時(shí)應(yīng)由過(guò)電流保護電器(qì)或漏電(diàn)電流動(dòng)作(zuò)保護器(qì)切(qiē)斷故障電(diàn)路(lù);

⑤ 照明(míng)配(pèi)電係統中(zhōng)，照明和插座回路(lù)不宜由同(tóng)一回(huí)路供電。插(chā)座回路(lù)的(dí)電(diàn)源側(cè)應設(shè)置剩(shèng)餘 電流(liú)動(dòng)作保護(hù)裝置(zhì)，其額(é)定(dìng)動作(zuò)電流為(wéi)30mA;

6，新(xīn)能源汽(qì)車充電(diàn)樁(zhuāng)安(ān)全防(fáng)護功能
① 交流充(chōng)電樁(栓)應具備(bèi)急(jí)停(tíng)開關，可通(tōng)過(guò)手(shǒu)動或遠方通信的方式緊(jǐn)急停(tíng)止充電;

② 交流充電(diàn)樁(zhuāng)(栓(shuān))應具備(bèi)輸出側(cè)的漏(lòu)電保護功能;

③ 交流充電樁(zhuāng)(栓(shuān))應(yīng)具(jù)備(bèi)輸出(chū)側(cè)過(guò)流和短(duǎn)路(lù)保護(hù)功能;

④ 交流充(chōng)電樁(栓(shuān))應(yīng)具有阻燃功(gōng)能(néng);

7，新(xīn)能源汽車(chē)充電(diàn)樁IP防護(hù)等(děng)級(jí)
交(jiāo)流充電(diàn)樁(栓(shuān))應(yīng)遵(zūn)守IP54(在(zài)室外(wài))，並(bìng)配(pèi)置必要(yào)的防雨，防曬裝置(zhì);

8，三(sān)防(防潮(cháo)濕，防黴變(biàn)，防(fáng)鹽霧) 保(bǎo)護

充(chōng)電機內(nèi)印刷(shuā)綫路(lù)板， 接插件等電(diàn)路(lù)應進行防(fáng)潮(cháo)濕(shī)，防(fáng)黴變(biàn)，防鹽(yán)霧處理(lǐ)，其中(zhōng)防(fáng)鹽霧腐蝕(shí)能力滿(mǎn)足(zú) GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自(zì)然環(huán)境條件 塵(chén)，沙，鹽霧》中(zhōng)表9的要(yào)求(qiú)，使充電機能在(zài)室外潮濕，含鹽(yán)霧(wù)的環境(jìng)下正常(cháng)運(yùn)行;

9，防鏽(xiù)(防氧(yǎng)化(huà))保護(hù)

充電樁(栓)鐵質外殼(ké)和(hé)暴(bào)露(lòu)在外的(dí)鐵(tiě)質(zhì)支架(jià)，零件(jiàn)應(yīng)采取雙層防鏽措施，非鐵質(zhì)的金屬外(wài)殼(ké)也應(yīng)具有防(fáng)氧(yǎng)化(huà)保護膜或進(jìn)行防氧化處(chǔ)理;

10，防風保護

安裝(zhuāng)在(zài)平(píng)台(tái)上的(dí)充(chōng)電機(jī)以及(jí)暴露(lòu)在外(wài)的(dí)部件(jiàn)應(yīng)能(néng)承受(shòu) GB/T 4797.5-9《電工電(diàn)子(zǐ)產品自然環境條(tiáo)件(jiàn)降(jiàng)水(shuǐ)和(hé)風》中(zhōng)表 9 規定的不同地(dì)區，不(bù)同高(gāo)度(dù)處(chǔ)相對(duì)風(fēng)速(sù)的侵襲;

11，防(fáng)盜(dào)保(bǎo)護

電樁(zhuāng)(栓)外(wài)殼門應裝防(fáng)盜鎖，固(gù)定(dìng)交流(liú)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)(栓)的螺(luó)栓(shuān)必須在打開(kāi)外殼門(mén)後方能(néng)安(ān)裝或(huò)拆卸;

12，新能(néng)源汽車(chē)充(chōng)電樁溫升(shēng)要求

交(jiāo)流(liú)充(chōng)電樁(栓)在(zài)額定負(fù)載長(cháng)期(qī)連續運(yùn)行(háng)，內(nèi)部(bù)各發熱元(yuán)器件及各(gè)部位溫(wēn)升(shēng)應不超過(guò)Q/GDW 397\2009中表2規定;

13，平均故(gù)障(zhàng)間隔時(shí)間(jiān)(MTBF)

MTBF應不(bù)小(xiǎo)於8760h;

14，安(ān)裝垂(chuí)直(zhí)傾(qīng)斜(xié)度不(bù)超過(guò)5%;

15，設(shè)備(bèi)安裝地點(diǎn)不得有爆炸危險(xiǎn)介(jiè)質，周(zhōu)圍介質不含有腐蝕金(jīn)屬和破壞絕(jué)緣的有害(hài)氣體(tǐ)及導電介質

直流式(shì)

a) 充電(diàn)樁(栓)電源輸(shū)入電(diàn)壓：三相四綫380VAC±15%，頻(pín)率(shuài)50Hz±5%;

b) 充電(diàn)樁(zhuāng)(栓)應(yīng)滿足充電對象(xiàng)充(chōng)電(diàn)樁c) 充(chōng)電樁(zhuāng)(栓)輸出(chū)為直(zhí)流電，輸(shū)出電壓滿足充電(diàn)對象的電池製式要求;

d) zui大(dà)輸(shū)出電(diàn)流滿足充電(diàn)對(duì)象(xiàng)的(dí)電池製式1C的充電(diàn)要求，並向(xiàng)下兼(jiān)容;

e) 充(chōng)電方式分為常(cháng)規(guī)和快速2種(zhǒng)方(fāng)式(shì)，常(cháng)規為(wéi)5小(xiǎo)時充(chōng)電(diàn)方式，快(kuài)速(sù)為(wéi)1小(xiǎo)時充(chōng)電(diàn)方(fāng)式(shì)(針對不同電(diàn)池(chí)類(lèi)型選擇);

f) 實現(xiàn)智能IC管理;

g) 每個(gè)充(chōng)電樁(栓)自(zì)帶(dài)操作器(qì)，以供(gōng)用(yòng)戶進(jìn)行(háng)充(chōng)電方式(shì)選(xuǎn)擇(zé)和(hé)操(cāo)作指(zhǐ)導(dǎo)，並顯(xiǎn)示(shì)電(diàn)動車(chē)電池(chí)狀(zhuàng)態和(hé)用(yòng)戶(hù)IC卡(qiǎ)資(zī)費信息，實(shí)現(xiàn)無人(rén)管理(lǐ);

h) 充(chōng)電樁(zhuāng)(栓)接(jiē)口(kǒu)應符(fú)合GB/TXXXXXXXX電動(dòng)汽(qì)車(chē)傳(chuán)導式充(chōng)電接口(暫行)中(zhōng)直流(liú)充(chōng)電接口(kǒu)的(dí)相關規(guī)定(dìng);

i) 充電樁(栓)通訊接(jiē)口采(cǎi)用CAN通訊接口，通信(xìn)協議按(àn)照GB/TXXXXXXXX電動汽車電(diàn)池管理(lǐ)係統與非(fēi)車載(zǎi)充(chōng)電機之(zhī)間的(dí)通(tōng)信(xìn)協議(yì)(暫行(háng))的規定執行(háng)(充(chōng)電對(duì)象為鋰電(diàn)池(chí)電動車);

j) 充電樁(栓)對(duì)充電過程(chéng)中的非正(zhèng)常(cháng)狀態應具備相應的報警和保(bǎo)護(hù)功(gōng)能;

k) 充電(diàn)樁(zhuāng)(栓)對電池的狀態(tài)要(yào)監控(kòng)，根(gēn)據電(diàn)池的溫度(dù)，電(diàn)壓(yā)對(duì)充(chōng)電(diàn)曲綫，充(chōng)電電流，充電壓自動(dòng)調整(zhěng);

l) 充電樁(zhuāng)(栓)采(cǎi)用(yòng)強製(zhì)風冷;

m) 充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)(栓)防(fáng)護(hù)等(děng)級(jí)符合(hé)《GB 4208-1993 外(wài)殼防(fáng)護等級(jí)(IP代碼(mǎ))》IP54要(yào)求(qiú);

汽(qì)車充電(diàn)站  
現(xiàn)在(zài)能較好(hǎo)的解(jiě)決(jué)快速充電問(wèn)題的(dí)方(fāng)案是(shì)-換電站(zhàn)-利(lì)用(yòng)給汽(qì)車更(gēng)換電池的(dí)方(fāng)法(fǎ)代(dài)替漫長的充(chōng)電過程(chéng)。一輛汽(qì)車需要配(pèi)備兩塊(kuài)電池，當(dāng)一塊(kuài)電池用完(wán)後(hòu)自動切(qiē)換(huàn)到另(lìng)一塊，此時(shí)可到換電站將用(yòng)完的電(diàn)池換下，裝(zhuāng)上(shàng)滿電(diàn)的電池(chí)。而(ér)換(huàn)下的(dí)電(diàn)池(chí)由電站(zhàn)統一(yī)充(chōng)電(diàn)和維(wéi)護，前(qián)提是充電(diàn)站要(yào)有(yǒu)相(xiāng)當數量(liáng)的備用電池(chí)。這個方(fāng)法(fǎ)優(yōu)點(diǎn)是(shì)快速，用戶換完(wán)電(diàn)池(chí)就(jiù)可以(yǐ)上路(lù)，比加油(yóu)都(dū)快。用這(zhè)種(zhǒng)方(fāng)法(fǎ)再加(jiā)上停(tíng)車場充電(diàn)樁等(děng)輔(fǔ)助手(shǒu)段，相信電(diàn)動汽車(chē)的普(pǔ)及就(jiù)近在(zài)眼前。

一(yī)體式

概述(shù)

快速充電(diàn)樁(栓(shuān))設備采用交直(zhí)流一體的結構(gòu)。既(jì)可實現直流(liú)充(chōng)電，也(yě)可(kě)以交(jiāo)流充(chōng)電。白天充電業(yè)務多(duō)的時候，使(shǐ)用直流方式進(jìn)行(háng)快(kuài)速充電，當(dāng)夜(yè)間(jiān)充(chōng)電站用戶(hù)少時(shí)可(kě)用交(jiāo)流充電(diàn)進行(háng)慢(màn)充(chōng)操作。

外形特(tè)點

1，人體工(gōng)學設(shè)計，充分(fēn)考慮(lǜ)中國(guó)人特點(diǎn)，安(ān)裝後整機高度，屏幕(mù)高(gāo)度(dù)，鍵(jiàn)盤高度(dù)，充電接頭安放槽高度(dù)，適宜操作;

2，上(shàng)出(chū)綫口的形式(shì)，節(jié)省(shěng)操作者(zhě)一半(bàn)的體力(lì);

3，考慮人的(dí)使用習慣(guàn)和耐用(yòng)性，采(cǎi)用觸摸和鍵盤互(hù)為(wéi)備(bèi)份(fèn)的操(cāo)控，觸摸屏和(hé)鍵(jiàn)盤采用防雨(yǔ)，防(fáng)塵(chén)的設(shè)計;

4，具(jù)備緊(jǐn)急停機(jī)的(dí)急停開關;具(jù)備充(chōng)電接頭安放槽(cáo)，安放(fàng)槽(cáo)可(kě)防(fáng)水(shuǐ);5米(mǐ)長(cháng)的軟(ruǎn)電纜。

新能(néng)源汽車(chē)充電(diàn)樁功(gōng)能特(tè)點
1，提供(gōng)人機交互操作(zuò);提供直流(liú)，交流充(chōng)電接口;

2，具備(bèi)語(yǔ)音(yīn)提示功(gōng)能(néng);具(jù)備(bèi)刷卡(qiǎ)功(gōng)能;

3，具備打印憑條的功能(néng);

4，和BMS實時(shí)通信，獲取(qǔ)動(dòng)力電池類型，單(dān)體(tǐ)電壓，剩(shèng)餘容量，溫度(dù)，告警等(děng)信息(xī);

5，向充電機(jī)發(fā)生控(kòng)製指令，開(kāi)關信(xìn)號(hào)，控製(zhì)充電(diàn)機啟動與(yǔ)停止(zhǐ)，獲(huò)取充電機狀(zhuàng)態(tài)信息(xī);

6，具備充電接(jiē)口的連接狀(zhuàng)態(tài)判(pàn)斷，聯鎖(suǒ)，控製導引(yǐn)等(děng)*的(dí)安(ān)全保(bǎo)護控製(zhì)邏(luó)輯(jí);

7，具備(bèi)CAN2.0B，RS485通訊(xùn)接(jiē)口，可以和(hé)集中監(jiān)控通信(xìn)，上送充電狀態信(xìn)息;

8，具(jù)備(bèi)漏電(diàn)，短路，過壓，欠壓，過(guò)流(liú)等保(bǎo)護功能(néng)，確(què)保(bǎo)充(chōng)電樁(栓)安(ān)全(quán)可靠運(yùn)行(háng);防護等級(jí)IP54。

    新(xīn)能(néng)源(yuán)汽車(chē)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)計費係(xì)統
   係統(tǒng)的(dí)實(shí)現(xiàn)由(yóu)三部(bù)分組成，下麵分(fēn)別進(jìn)行介(jiè)紹(shào)：   
1，建設充電(diàn)計費係統管(guǎn)理平台，對係(xì)統涉及到的基礎數據(jù)進行集中式(shì)管(guǎn)理，例(lì)如電動汽(qì)車(chē)信息，購電用戶信(xìn)息(xī)，資(zī)產信息(xī)等(děng)。    
2，建(jiàn)設(shè)充(chōng)電計(jì)費係(xì)統運(yùn)營(yíng)平(píng)台，用於對(duì)電動汽車的充(chōng)放(fàng)電(diàn)及(jí)購(gòu)電用戶(hù)的(dí)充值進行(háng)運營(yíng)管理(lǐ)。   
3，建設(shè)充(chōng)電(diàn)計費係統查(chá)詢(xún)平(píng)台，用於(yú)對管(guǎn)理平(píng)台(tái)及(jí)運(yùn)營平台產生的相(xiāng)關(guān)數據(jù)進行(háng)綜合查詢
   充(chōng)電(diàn)站按照功能(néng)可以劃分為四(sì)個子(zǐ)模塊：配(pèi)電(diàn)係統(tǒng)，充電係(xì)統(tǒng)，電池調度(dù)係統(tǒng)，充電(diàn)站監控(kòng)係統。充(chōng)電(diàn)站(zhàn)給(gěi)汽車充電一(yī)般(bān)分(fēn)為三(sān)種方式(shì)：普(pǔ)通充電(diàn)，快(kuài)速充(chōng)電(diàn)，電(diàn)池更換。
   普(pǔ)通充電(diàn)多為(wéi)交流(liú)充(chōng)電，可以使(shǐ)用220V或380V的(dí)電(diàn)壓。  快(kuài)速(sù)充(chōng)電多為直流充電(diàn)。充電站(zhàn)主要設備包(bāo)括(kuò)充電機，充電樁(zhuāng)，有(yǒu)源濾波(bō)裝(zhuāng)置，電(diàn)能(néng)監(jiān)控係統。

新能(néng)源(yuán)汽車(chē)充(chōng)電樁技術要(yào)求(qiú)基(jī)本(běn)參(cān)數(shù)
滿足(zú)標準
新國標
連接器(qì)動力綫觸頭額(é)定電壓
DC750V
連接器動力綫(xiàn)觸(chù)頭額(é)定電流
12
連接(jiē)器控製綫(xiàn)觸頭(tóu)電壓(yā)
DC36V
連接器(qì)控製綫(xiàn)觸頭(tóu)電(diàn)流

連(lián)接器(qì)機械操(cāo)作壽(shòu)命
≥10000次
防(fáng)水等級
IP67
耐電壓
2000V
絕(jué)緣電(diàn)阻
500MΩ

主要(yào)的形式  亭(tíng)形(xíng)式，可遮(zhē)陽擋(dǎng)雨(yǔ)，避免借(jiè)口遭受雨(yǔ)淋(lín) 柱(zhù)式，插口處有蓋子上翻  
       可移動(dòng)式(shì) 地(dì)下帶輪子可以自(zì)由(yóu)推動(dòng)，主(zhǔ)要是裝載電池設備 
      
壁掛(guà)式(shì)  掛(guà)在(zài)充電(diàn)站內(nèi)牆上(shàng) 
      柱掛(guà)式(shì)  掛在(zài)街上的(dí)柱子上
              
小結   
1 充電(diàn)柱體(tǐ)積(jī)不一(yī)定(dìng)要(yào)很大，可以有明顯的(dí)提(tí)醒方式即(jí)可(kě)，如(rú)有明(míng)顯(xiǎn)的放光的logo   
2 要(yào)做好(hǎo)防(fáng)鏽(xiù)，防(fáng)雨(yǔ)，防(fáng)曬(shài)，防(fáng)漏電(diàn)等(děng)措施，   
3 可以(yǐ)考(kǎo)慮一(yī)柱(zhù)充多(duō)量(liáng)汽車(chē)的形(xíng)式   
4 充電柱的形式：嵌入地麵式，充電(diàn)式就(jiù)是(shì)打開(kāi)窨(yìn)井蓋(gài)一(yī)樣(yàng)的形式，與(yǔ)電(diàn)綫杆(gān)相(xiāng)互結合(hé)，停車(chē)場(cháng)的形(xíng)式(shì)可(kě)以位(wèi)於停(tíng)車位(wèi)上。 可升降式，可(kě)旋(xuán)轉式