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產(chǎn)品名稱(chēng):EVERFINE EMS7637A汽(qì)車電子抗擾度(dù)測試(shì)係(xì)統
產(chǎn)品(pǐn)型號(hào):
更(gēng)新時間:2025-06-09
產(chǎn)品(pǐn)簡介(jiè):
EVERFINE EMS7637A汽(qì)車電子抗(kàng)擾度測(cè)試係(xì)統,汽車電子(zǐ)電(diàn)磁(cí)兼容EMC測(cè)試(shì)係(xì)統(tǒng)由中國電(diàn)子行(háng)業(yè)儀(yí)器(qì)優(yōu)質供(gōng)應商——上海堅融(róng)實業有限公(gōng)司(sī)JETYOO INDUSTRIAL & 堅友(上海(hǎi))測量儀器(qì)有(yǒu)限公司(sī)JETYOO INSTRUMENTS提供(gōng)
中國電子行(háng)業儀(yí)器優(yōu)質供應商——上(shàng)海堅融(róng)實業有限(xiàn)公司JETYOO INDUSTRIAL & 堅友(上(shàng)海)測(cè)量儀器有(yǒu)限公(gōng)司(sī)JETYOO INSTRUMENTS,我們的(dí)技(jì)術和銷(xiāo)售(shòu)人(rén)員均為本科以上(shàng)學(xué)歷,且(qiě)均(jūn)有10年(nián)以上儀(yí)器(qì)行業工作經驗,專業(yè)為中(zhōng)國(guó)區(qū)用(yòng)戶(hù)提(tí)供EVERFINE EMS7637A汽車電子(zǐ)抗(kàng)擾度測(cè)試(shì)係統(tǒng),汽車電子(zǐ)電磁兼容EMC測(cè)試係統儀(yí)器設(shè)備(bèi),測試方案,技術培訓和(hé)維(wéi)修服務(wù),為(wéi)上海華(huá)東地區一家以(yǐ)技(jì)術為(wéi)導(dǎo)向(xiàng)的儀器(qì)代理(lǐ)經銷(xiāo)商。
EVERFINE EMS7637A汽(qì)車(chē)電(diàn)子抗擾(rǎo)度測試係統,汽(qì)車(chē)電子(zǐ)電(diàn)磁兼容EMC測試(shì)係(xì)統
車輛(liàng)正常運行(háng)時(shí)產(chǎn)生(shēng)的(dí)電磁騷擾(rǎo)通(tōng)過傳導(dǎo),耦合的(dí)方式進入車(chē)載電(diàn)子設(shè)備(bèi)的電源(yuán)綫和(hé)信號綫,造成其(qí)功能(néng)降低,短(duǎn)暫故(gù)障甚至(zhì)*損壞(huài)。EMS7637A汽車電子抗擾度測試(shì)係統(tǒng)模(mó)擬車輛正常運行時產生的各(gè)種(zhǒng)典型電(diàn)磁騷(sāo)擾,同(tóng)時可模擬車(chē)輛啟動,開(kāi)關電子(zǐ)裝置和(hé)電池(chí)充放電狀(zhuàng)態(tài)下(xià),車載(zǎi)供電(diàn)電源的(dí)變化情(qíng)況(kuàng)。本(běn)係(xì)統包括工(gōng)控(kòng)電腦,直(zhí)流電源,波(bō)形發(fā)生器(qì),電火(huǒ)花(huā)實驗平台,集成(chéng)P1,P2a,P2b,P3a,P3b,P4,P5a,P5b,P6波形(xíng)及(jí)電(diàn)源(yuán)變化抗擾度(dù),符(fú)合(hé)ISO7637,ISO7637-2,ISO7637-3,ISO16750,VW80000,BMW GS 95002,GMW3172,FORD EMC CS,Chrysler CS-11809等(děng)標(biāo)準(zhǔn)要求版標(biāo)準要(yào)求(qiú),並(bìng)且(qiě)滿足歐(ōu)美,日韓(hán)及國內車(chē)企企業標(biāo)準。
EVERFINE EMS7637A汽車電子(zǐ)抗擾(rǎo)度(dù)測(cè)試係統(tǒng)(可(kě)定製)
含:1)EMS7637-P5a5b汽車(chē)高能量(liáng)拋負載(zǎi)模(mó)擬(nǐ)發生器
2)EMS7637-P1P3汽(qì)車瞬(shùn)變脈衝幹擾(rǎo)模擬(nǐ)發生器
3)GR-2A接地參考電壓發生器(qì)
4)EFTC-3瞬變(biàn)脈(mài)衝(chōng)電容(róng)耦合(hé)夾
5)EMS7637A汽(qì)車電子(zǐ)抗擾(rǎo)度測試係統(tǒng)操(cāo)控(kòng)平(píng)台
6)汽(qì)車電子(zǐ)抗擾度測試(shì)係統(tǒng)軟件(jiàn)V2.00(提供(gōng)EMS7637A全(quán)套(tào)功能)
ESD-30A | 輸出(chū)電壓 | 0.1-±30kv±5% |
| 放電(diàn)電阻 | 2000Ω |
GRP1-2A | Us脈衝(chōng)幅度(dù) | -50V~-60V±10%,30V~50V±10% |
| Ri發生器(qì)內阻 | 2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω |
GRP3 | Us脈衝幅(fú)度 | 30-300V(1V/步)±10% |
| Ri發(fā)生器(qì)內阻(zǔ) | 50Ω(±20%) |
| td脈(mài)衝持續時(shí)間 | 150ns±50ns |
GRP2b-P4 | td脈(mài)衝持(chí)續時(shí)間 | 0.2-2s(0.1s/步) |
| t12電壓跌(diē)落時間 | 1ms±0.5ms |
GRP5a-P5b | tr脈衝前(qián)沿 | 5ms-10ms |
| td波形寬(kuān)度 | 40ms-400ms |
電火(huǒ)花測試實驗平(píng)台(tái) | 放(fàng)電電極(jí)間距 | 1cm~1.5cm |
| 放電頻率 | 12次/s~200次(cì)/s |
| 放電電壓 | 10kV~20kV |
EMS7637-P5a5b汽車高能量(liáng)拋負(fù)載模擬發生器,主(zhǔ)要(yào)用於車載(zǎi)電氣電子(zǐ)設(shè)備(bèi)的抗(kàng)擾度測試(shì),其(qí)輸出(chū)脈衝波(bō)形*符合GB/T21437.2,ISO7637-2及(jí)ISO16750版標(biāo)準中(zhōng)規定(dìng)的試驗脈(mài)衝5a和5b的測試要求。這一類(lèi)型(xíng)脈衝(chōng)主(zhǔ)要用(yòng)於模擬車(chē)載發電機給(gěi)蓄電池(chí)充電(diàn)的(dí)過程(chéng)中(zhōng),由(yóu)於各種(zhǒng)原因(比如(rú)保險(xiǎn)絲熔斷(duàn),電(diàn)纜(lǎn)老(lǎo)化(huà)斷裂,接綫鬆(sōng)動等),使得蓄電池(chí)突(tū)然斷開(kāi)而產生的拋(pāo)負(fù)載電壓(yā)脈(mài)衝(chōng)。
EMS7637-P1P3汽(qì)車瞬(shùn)變(biàn)脈衝幹擾(rǎo)模擬(nǐ)發(fā)生(shēng)器,主要用於車載(zǎi)電(diàn)子設(shè)備的(dí)瞬(shùn)變脈衝抗擾度(dù)測(cè)試,符(fú)合ISO7637-2,ISO7637-3標準版要求(qiú)。該發生(shēng)器(qì)主要(yào)用於(yú)試驗(yàn)12V,24V或(huò)42V係(xì)統(tǒng)的車(chē)載電子設備(bèi)在(zài)受到不同等級(jí)的(dí)瞬變(biàn)脈衝(chōng)幹擾時是否會出(chū)現工(gōng)作異(yì)常現(xiàn)象,為(wéi)評判車(chē)載(zǎi)電子(zǐ)設備(bèi)抗擾(rǎo)度水平提供了規(guī)範(fàn)的測試(shì)依(yī)據(jù)。
APV4030B汽車(chē)電(diàn)源(yuán)電(diàn)壓(yā)變化模擬發生器(qì),主要用(yòng)於車載電氣(qì)電(diàn)子(zǐ)設備(bèi)的抗(kàng)擾(rǎo)度(dù)測試,符(fú)合ISO16750-2,ISO7637-2版(bǎn)標(biāo)準的要求(qiú)。該(gāi)發生(shēng)器主(zhǔ)要(yào)用於(yú)測試(shì)12V或(huò)24V係統的(dí)車(chē)載電子(zǐ)電(diàn)氣設備在進(jìn)行不同等級實驗項(xiàng)目(mù)測試(shì)時,是(shì)否(fǒu)會導(dǎo)致(zhì)非正常關機(jī),死(sǐ)機(jī)或(huò)進(jìn)入(rù)錯誤工(gōng)作狀(zhuàng)態,為衡(héng)量車載(zǎi)電子(zǐ)電氣設備抗擾度(dù)提供(gōng)了一個很好的參考(kǎo)標準(zhǔn)。
當(dāng)前,汽(qì)車電(diàn)子(zǐ)正飛速發(fā)展,汽車(chē)供電模(mó)擬測試是汽車(chē)電子(zǐ)領域測(cè)試的重(zhòng)要內容(róng),目前相關標準中(zhōng)規(guī)定了標(biāo)準化的單(dān)一(yī)模擬(nǐ)波(bō)形測(cè)試要(yào)求,但是整車(chē)和零(líng)部(bù)件(jiàn)在(zài)實(shí)際(jì)應用環境(jìng)下(xià)的(dí)工(gōng)況(kuàng)情(qíng)況(kuàng)是(shì)較(jiào)為復(fù)雜的,單一模擬波形並(bìng)不能(néng)體(tǐ)現(xiàn)實(shí)際(jì)使用(yòng)環境(jìng),需(xū)要(yào)測(cè)試的(dí)波(bō)形(xíng)也日(rì)趨(qū)復(fù)雜(zá),通常在一(yī)次測試中需要(yào)多種測試參(cān)數的迭代(dài)。
SMG-200車(chē)載(zǎi)供電(diàn)係統任意(yì)波(bō)形(xíng)模(mó)擬記錄儀(yí),是一(yī)款結(jié)合了四通道任意波(bō)形(xíng)發生(shēng)器和二通道瞬變波形(xíng)記(jì)錄儀的便(biàn)攜(xié)式(shì)測(cè)試設(shè)備,具有產(chǎn)生和記錄(lù)任(rèn)意(yì)汽車(chē)波形(xíng)的(dí)功(gōng)能,是模(mó)擬汽車供電係統(tǒng)電源變化的理(lǐ)想設(shè)備。
EMS7637-P6b是(shì)汽車(chē)微(wēi)中(zhōng)斷幹(gān)擾模擬(nǐ)發生(shēng)器(qì),主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於車(chē)載電氣電子(zǐ)設備的(dí)抗擾(rǎo)度測試。該(gāi)發生器(qì)主要用(yòng)於測試(shì)12V或24V供電的車載電子電氣設(shè)備(bèi)在接觸不良(liáng)情況下是否會導致(zhì)非(fēi)正(zhèng)常關(guān)機,死(sǐ)機(jī)或(huò)進(jìn)入錯誤工作狀態,為衡(héng)量車載電(diàn)子(zǐ)電(diàn)氣(qì)設備抗幹擾度提(tí)供(gōng)了一個很(hěn)好的(dí)參考(kǎo)依據
EVERFINE EMS7637A汽車(chē)電(diàn)子抗(kàng)擾度測(cè)試係統技術特點(diǎn)
1. 符合ISO7637,ISO16750-2標(biāo)準版要(yào)求;
2. 係統(tǒng)可以(yǐ)高(gāo)效(xiào)靈(líng)活組合,功(gōng)能豐富,可滿(mǎn)足多種測試需求;
3. 高(gāo)亮度液(yè)晶屏顯示,觸摸(mō)式(shì)人(rén)機交互(hù),簡潔(jié)高(gāo)效;
4. 智(zhì)能(néng)采集(jí)測量技(jì)術(shù),實(shí)現(xiàn)電(diàn)參數實時監測(cè),精準(zhǔn)控(kòng)製;
5. 電子式高(gāo)壓(yā)源(yuán),輸出電(diàn)壓穩定,精(jīng)度(dù)高;
6. *進電子(zǐ)電路(lù)設計,輸出幹擾(rǎo)波(bō)形規(guī)範,穩定;
7. 過(guò)壓,欠壓,過載(zǎi),過熱等(děng)各(gè)種異常(cháng)監(jiān)測(cè)及保護,係(xì)統長期(qī)運行(háng)可靠;
8. 多測試步驟自動鏈接,一鍵(jiàn)可(kě)完成(chéng)多組測試(shì);
9. 豐富(fù)文件功(gōng)能(néng),支持(chí)U盤數據(jù)導(dǎo)入,導出(chū),測試報告編輯,打印;
10.RJ45/WIFI通訊,可實現電(diàn)腦遠(yuǎn)程(chéng)/無(wú)綫控製。
上一(yī)篇(piān):日本(běn)日置HIOKI高(gāo)阻(zǔ)計SM-8220
下(xià)一篇(piān):EMI-1000傳導抗擾測(cè)試(shì)係統(tǒng)