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產(chǎn)品特性Product characteristics

      專(zhuān)業儀器設備和測試方(fāng)案(àn)供應(yīng)商——上(shàng)海堅融實(shí)業(yè)有限(xiàn)公司JETYOO INDUSTRIAL & 堅友（上海(hǎi)）測量儀器(qì)有(yǒu)限公司JETYOO INSTRUMENTS，由前(qián)安捷(jié)倫Agilent【現 是(shì)德KEYSIGHT】產品技術支(zhī)持工程(chéng)師——堅 JET 和 吉時利KEITHLEY【現 泰(tài)克(kè)Tektronix】忠實用(yòng)戶使用工(gōng)程師——融 YOO於2012年(nián)共同創(chuàng)立，誌(zhì)在(zài)破(pò)舊立新！*電子測試行(háng)業(yè)代理(lǐ)經(jīng)銷商(shāng)隻專(zhuān)業(yè)做商(shāng)務銷售，不(bù)專業做售前測(cè)試方案，不專(zhuān)業做(zuò)售後使用培訓的(dí)空白。我們的技(jì)術銷售(shòu)工程(chéng)師均(jūn)為(wéi)本科(kē)以(yǐ)上學歷(lì)，且均有10年以(yǐ)上儀器(qì)行業(yè)工(gōng)作(zuò)經(jīng)驗，專(zhuān)業為中國區用(yòng)戶提(tí)供EMC電(diàn)磁兼容測試標(biāo)準係統(tǒng)方(fāng)案(àn)，為上海華東地區一(yī)家以技(jì)術(shù)為導向的儀(yí)器設備綜(zōng)合(hé)服(fú)務(wù)商(shāng)。

EVERFINE遠方，R&S羅德與施(shī)瓦(wǎ)茨(cí)，EM TEST特測，大(dà)眾VW80000/通(tōng)用GMW3172/ISO7637瞬態(tài)傳(chuán)導抗(kàng)擾(rǎo)/ISO16750電(diàn)源(yuán)故障(zhàng)模擬(nǐ)標(biāo)準(zhǔn)，ESD靜電放(fàng)電/傳(chuán)導(dǎo)幹擾(rǎo)/輻射(shè)抗擾(rǎo)/雷擊(jī)浪湧(yǒng)/電波(bō)暗室/汽車(chē)電(diàn)子(zǐ)波(bō)形模(mó)擬EMC電(diàn)磁(cí)兼容測試(shì)標準(zhǔn)係統方案(àn)。

EMC電磁兼(jiān)容(róng)測(cè)試(shì)標(biāo)準(zhǔn)係統方案符合(hé)標準(zhǔn)：
Audi（Referencevehicles）
BMW-(AirbagECU)
BMW60013.0(Part1)
BWMGS95003-2
BWMGS95024-2-1
CaseNewHollandENS0310
ChryslerCS-11809(2009)
ChryslerCS-PF(9326)
Cummins14269(982022-026)
DaimlerChryslerDC-10615
DaimlerChryslerPF-10541
DO160Section16
FAWDieselECUMY06.0(Rew.7)
Fiat9090110
FordEMC-CS-2009.1
FordES-XW7T-1A278-AB
FordES-XW7T-1A278-AC
FordWDR00.00EA
GMW3172
Hyundai/KiaES95400-10,Rev.D
..............

技(jì)術(shù)參數：
輸(shū)出(chū)信號通道 4通道(dào)
輸出電壓(yā)範(fàn)圍 10V，單極(jí)性或雙極性(xìng)
輸出(chū)分辨率(shuài) 16Bit
輸(shū)出頻率(shuài)範圍 DC-100kHz
輸出差(chà)分(fēn)綫性誤(wù)差(chà) 8LSB(DAC)
輸(shū)出積(jī)分(fēn)綫(xiàn)性(xìng)誤差 4LSB(DAC)
輸(shū)出精度 (0.5%+5mV)
輸出(chū)阻抗(kàng) 50
輸(shū)入信號通(tōng)道(dào) 2通(tōng)道
電壓(yā)測(cè)量量(liáng)程 5V,10V,20V,50V,100V;單(dān)極性或(huò)雙(shuāng)極(jí)性(xìng)
測量(liáng)通道分辨率 16Bit
測量精(jīng)度 優於(yú)0.2%
測(cè)量(liáng)頻率(shuài)範圍 DC-100kHz
采樣速(sù)率 5S/s1MS/s
數(shù)據存(cún)儲(chǔ) 1GBzui大（單(dān)個文(wén)件）
直(zhí)流(liú)電壓DCvoltage
正弦波Sine
*函(hán)數(shù)/Sinc
斜坡(pō)/Ramp
正(zhèng)弦(xián)波掃頻(pín)Sinesweep(log,linear)
波形段(duàn)類(lèi)型(xíng)
阻尼正弦(xián)DampSine
正(zhèng)弦阻尼(ní)SineDamp
正弦(xián)斜(xié)坡SineRamp
調頻(pín)調(tiáo)幅/SinseDwell
方(fāng)波(bō)Squarewave
方波(bō)掃頻(pín)SquareSweep
驟降組合(hé)Profile
三(sān)角波(bō)Triangular
鋸齒(chǐ)波Sawtooth
開關/switching
噪(zào)聲/Noise
上(shàng)升波/下降波Rampup/Rampdown
階梯波Step
指(zhǐ)數波Exponential
數學公式/Calculatedbasedonmathematical
formula
不規則(zé)任意波形/arbitrarywaveform
波(bō)形段(duàn)時間 100微秒(miǎo)-27小時(shí)，或無(wú)限循(xún)環
每個(gè)波形包(bāo)含的波形段(duàn)數(shù)量 100
標(biāo)準庫文件 預(yù)置各(gè)汽車廠(chǎng)商標準測試(shì)程(chéng)序
可(kě)導(dǎo)入(rù)文(wén)件類型(xíng) CSV，EXCEL
可導(dǎo)入(rù)波(bō)形點數(shù) 1GB Max
觸發 2路(lù)輸(shū)出(chū)，2路(lù)輸(shū)入(rù)
DUT監視(shì) 2路輸入(rù)
輸出存(cún)儲 120GB硬盤(pán)
接口
Ethernet
USB
WIFI
RS232（控製接(jiē)口(kǒu)）
GPIB(選配)
CAN（選配(pèi)）
鋰電池(chí) 3V,235mAh
供電電(diàn)池 12V,7800mAh
供(gōng)電電(diàn)源
AC:90V~250V,47Hz~63Hz
DC:12V~32V

ISO7637，大眾VW80000，通用(yòng)GMW3172EMC電磁兼容測試(shì)標準係統(tǒng)方案(àn)
車(chē)輛(liàng)正常運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的電磁(cí)騷(sāo)擾(rǎo)通(tōng)過(guò)傳導(dǎo)，耦合(hé)的方式進入車(chē)載(zǎi)電子設備的電(diàn)源綫和(hé)信(xìn)號(hào)綫，造(zào)成其(qí)功能降低，短暫故障甚至(zhì)損壞。ISO7637，測(cè)試係(xì)統模擬車(chē)輛(liàng)正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行時產生(shēng)的各種(zhǒng)典(diǎn)型(xíng)電磁(cí)騷(sāo)擾(rǎo)，同(tóng)時可(kě)模擬車輛啟(qǐ)動(dòng)，開(kāi)關電子(zǐ)裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)電(diàn)池充放(fàng)電(diàn)狀(zhuàng)態下(xià)，車載(zǎi)供電(diàn)電源(yuán)的變化情況(kuàng)。本係統(tǒng)集成P1，P2a，P2b，P3a，P3b，P4，P5a，P5b，P6波(bō)形及(jí)電源變化(huà)抗(kàng)擾度，符合ISO7637，ISO16750-2版標(biāo)準(zhǔn)要求(qiú)，並且滿(mǎn)足歐美，日(rì)韓(hán)及國內車(chē)企企(qǐ)業標(biāo)準。

ISO7637測試(shì)係統
含(hán)：1）EMS7637-P5a5b汽(qì)車高能(néng)量拋負(fù)載(zǎi)模(mó)擬(nǐ)發生器(qì)
2）EMS7637-P1P3汽(qì)車瞬變(biàn)脈衝幹(gān)擾(rǎo)模擬發生(shēng)器
3）GR-2A接(jiē)地參考電壓(yā)發生器
4）EFTC-3瞬變脈(mài)衝電容(róng)耦合夾
5）EMS7637A汽車(chē)電子抗擾(rǎo)度測試係(xì)統(tǒng)操控平台(tái)
6）汽(qì)車電(diàn)子抗擾度(dù)測試(shì)係統軟(ruǎn)件V2.00（提供EMS7637A全(quán)套(tào)功(gōng)能(néng)）

ISO7637測試(shì)係(xì)統(tǒng)技(jì)術特點
1. 符(fú)合ISO7637，ISO16750-2標準(zhǔn)版要求(qiú)；
2. 係統可(kě)以高效靈(líng)活(huó)組合(hé)，功(gōng)能豐(fēng)富(fù)，可(kě)滿足(zú)多種(zhǒng)測試需求(qiú)；
3. 高亮(liàng)度液晶屏顯示，觸摸(mō)式人機交(jiāo)互，簡(jiǎn)潔高(gāo)效；
4. 智(zhì)能采集測(cè)量技術，實現電(diàn)參數實時監測(cè)，精準控(kòng)製；
5. 電子式(shì)高(gāo)壓(yā)源(yuán)，輸(shū)出電(diàn)壓穩(wěn)定，精(jīng)度高；
6. *進(jìn)電(diàn)子電路(lù)設(shè)計，輸出(chū)幹(gān)擾波形規範，穩定；
7. 過(guò)壓，欠(qiàn)壓(yā)，過(guò)載，過(guò)熱(rè)等各種異常監測及(jí)保護(hù)，係統長期運行可靠；
8. 多(duō)測(cè)試步驟自(zì)動(dòng)鏈接，一(yī)鍵(jiàn)可(kě)完(wán)成多組(zǔ)測試；
9. 豐(fēng)富(fù)文件功能(néng)，支(zhī)持(chí)U盤數據導(dǎo)入(rù)，導出(chū)，測(cè)試報告編輯，打印(yìn)；
10.RJ45/WIFI通(tōng)訊(xùn)，可實現(xiàn)電(diàn)腦遠程/無(wú)綫控(kòng)製。

試驗(yàn)脈衝P1：模擬(nǐ)電源與(yǔ)感(gǎn)性負載(zǎi)斷開連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬(shùn)態現象(xiàng)，適合(hé)於(yú)各(gè)種(zhǒng)DUT在車(chē)輛上(shàng)使(shǐ)用時與感性負載保持直(zhí)接並(bìng)聯(lián)的情(qíng)況(kuàng)
試驗脈衝P2a：模擬由(yóu)於綫(xiàn)束(shù)電(diàn)感使與DUT並聯的裝(zhuāng)置(zhì)內(nèi)電流突然中斷引起的瞬變(biàn)現象(xiàng)
試(shì)驗(yàn)脈衝(chōng)P2b：模(mó)擬直(zhí)流(liú)電(diàn)機(jī)充當發(fā)電(diàn)機(jī)，點(diǎn)火開關斷(duàn)開時(shí)的瞬態現象
試驗脈衝3a，P3b：模擬由(yóu)開(kāi)關過(guò)程引起(qǐ)的(dí)瞬(shùn)態(tài)現象(xiàng)，這(zhè)些瞬(shùn)態(tài)現象(xiàng)的特(tè)性(xìng)受綫束的分布電容(róng)和(hé)分布(bù)電感的影響(xiǎng)
試(shì)驗脈衝(chōng)P4：模(mó)擬內(nèi)燃(rán)機的(dí)起動機(jī)電路通(tōng)電時產生的電源電壓的降低(dī)，不包括起動時(shí)的尖峰電壓(yā)
試驗脈(mài)衝(chōng)P5a，P5b：模擬(nǐ)拋負載瞬態現象(xiàng)。即(jí)模擬在斷開(kāi)電(diàn)池(chí)（虧(kuī)電(diàn)狀態(tài)）的同時(shí)，交流發電(diàn)機正在充電(diàn)電(diàn)流，而發(fā)電機電路(lù)上扔有(yǒu)其(qí)它負載時(shí)產(chǎn)生的(dí)瞬(shùn)態

EMS7637-P5a5b汽車(chē)高能量(liáng)拋(pāo)負載(zǎi)模擬(nǐ)發(fā)生器(qì)
含(hán)：1）EMS7637-P5a5b汽車高(gāo)能量拋負載(zǎi)模擬發(fā)生器主機
2）遠方汽車電(diàn)子抗擾度測試係統軟件(jiàn)V2.00（提供(gōng)P5a5b功(gōng)能(néng)）
EMS7637-P5a5b汽車高能(néng)量拋負載模(mó)擬發生器(qì)，主要用於車載(zǎi)電氣電子設備(bèi)的抗(kàng)擾度(dù)測試，其(qí)輸出(chū)脈衝波(bō)形*符合GB/T21437.2，ISO7637-2及(jí)ISO16750版(bǎn)標(biāo)準中(zhōng)規定的(dí)試(shì)驗脈(mài)衝5a和5b的(dí)測試要求。這(zhè)一類型脈(mài)衝(chōng)主要(yào)用(yòng)於模擬車載(zǎi)發(fā)電機給蓄電(diàn)池(chí)充電的過(guò)程中(zhōng)，由於(yú)各(gè)種(zhǒng)原因（比如保險絲(sī)熔斷，電(diàn)纜(lǎn)老(lǎo)化(huà)斷裂(liè)，接綫(xiàn)鬆(sōng)動等(děng)），使(shǐ)得蓄電(diàn)池突(tū)然斷開(kāi)而產(chǎn)生(shēng)的(dí)拋(pāo)負載(zǎi)電壓(yā)脈衝(chōng)。

產品特點(diǎn)
1. .7.8寸平(píng)板電腦內(nèi)置嵌入式(shì)操(cāo)作係統(tǒng)，人機界(jiè)麵友好(hǎo)，觸(chù)屏操作(zuò)，參數(shù)設(shè)置直觀，便(biàn)捷(jié)；
2. 采(cǎi)用智能(néng)采集(jí)測量技術，實現電壓(yā)，電(diàn)流數(shù)據(jù)實時采集和精(jīng)準控(kòng)製；
3. 主回路(lù)采(cǎi)用進(jìn)口高性能(néng)電子(zǐ)器(qì)件，輸(shū)出波形(xíng)規範，穩定；
4. 具過壓(yā)，過(guò)載，過熱等(děng)異常保護(hù)，設(shè)備(bèi)長(cháng)期(qī)運(yùn)行可(kě)靠(kào)；
5. 具(jù)電壓(yā)，電(diàn)流(liú)波形監測(cè)端口，接連示(shì)波器可(kě)實(shí)時(shí)監測(cè)電(diàn)壓(yā)和(hé)電流實際輸出(chū)狀(zhuàng)況；
6. 多測(cè)試步驟自動(dòng)鏈(liàn)接，一鍵可(kě)完(wán)成(chéng)多組測試(shì)；
7. 豐富文件功能(néng)，支持(chí)U盤數據(jù)導(dǎo)入，導出(chū)，測試報告編(biān)輯，打印；
8. RJ45/WIFI通訊(xùn)，可(kě)實(shí)現(xiàn)電腦遠程(chéng)/無(wú)綫(xiàn)控製；
9. 內(nèi)置65V/60A耦合(hé)網路，zui大電流可定製(zhì)達100A。

ISO7637測(cè)試係統技術指標(biāo)
P5a 12V係統 24V係統
Us脈衝(chōng)幅度
20V~210V
±10%
100V~210V
±10%
Ri發生(shēng)器內(nèi)阻
0.5~10Ω，
步進0.25Ω
1~10Ω，
步進(jìn)0.25Ω
tr脈衝(chōng)前沿 1ms~10ms ±20% 步(bù)進1ms
td脈衝寬(kuān)度 40ms~500ms ±20% 步(bù)進(jìn)1ms
P5b 12V係統(tǒng) 24V係(xì)統 42V係(xì)統
Us脈衝(chōng)幅(fú)度
20V~210V
±10%
100V~210V
±10%
60V~210V
±10%
Us*限(xiàn)幅(fú)電(diàn)壓(yā)
10V~210V
±10%
10V~210V
±10%
42V~60V
±10%
Ri發生(shēng)器內(nèi)阻
0.5~10Ω，
步(bù)進0.25Ω
1~10Ω，
步進0.25Ω
0.1Ω~0.5
Ω之(zhī)間(jiān)
tr脈衝前沿 1ms~10ms ±20% 步進1ms
td脈(mài)衝寬度 40ms~500ms ±20% 步進1ms
脈(mài)衝間(jiān)隔(gé)時(shí)間 10s-999s，取決(jué)於(yú)脈衝能(néng)量
觸發方式 手動(dòng)，自動，外部(bù)觸發
允許重復(fù)次數(shù) 1~9999次
負載狀態 無負(fù)載/匹配(pèi)負載(zǎi)
去耦(ǒu)方式 二極(jí)管去(qù)耦
工(gōng)作電(diàn)源(yuán) AC220V±22V，50Hz/60Hz
DUT負(fù)載(zǎi)容量(liáng) 65V/60A
電壓觀(guān)測端子 20：1（±20%）
電流觀(guān)測端子 20A/V(±20%)
通(tōng)訊 WIFI，RJ45通(tōng)訊接口(kǒu)，可(kě)實施遠(yuǎn)程(chéng)控(kòng)製
絕緣電阻(zǔ) 電(diàn)源輸入端(duān)與外(wài)殼(ké)間大(dà)於10M
耐壓 外(wài)殼與電源輸入端(duān)之間(jiān)1分(fēn)鐘耐壓DC2200V
外形(xíng)尺(chǐ)寸 470mm×201mm×550mm(W×H×D)
環(huán)境(jìng)條(tiáo)件(jiàn)
環(huán)境溫(wēn)度(dù)：15℃～35℃
相(xiāng)對(duì)濕度(dù)：25%～75%R.H.

EMS7637-P1P3汽(qì)車瞬變(biàn)脈(mài)衝幹(gān)擾(rǎo)模擬發生器
含(hán)：1）EMS7637-P1P3汽(qì)車(chē)瞬(shùn)變脈(mài)衝(chōng)幹(gān)擾(rǎo)模(mó)擬發(fā)生(shēng)器主機
2）遠方汽(qì)車電子抗(kàng)擾度測試(shì)係(xì)統軟件V2.00（提(tí)供P1P3功(gōng)能(néng)）
EMS7637-P1P3汽車(chē)瞬變(biàn)脈(mài)衝幹(gān)擾模擬(nǐ)發生器，主要(yào)用(yòng)於車載電子設備(bèi)的(dí)瞬變(biàn)脈衝(chōng)抗擾度測試，符(fú)合ISO7637-2，ISO7637-3標準版(bǎn)要求。該(gāi)發生器(qì)主(zhǔ)要(yào)用(yòng)於(yú)試驗12V，24V或(huò)42V係(xì)統的車(chē)載電子(zǐ)設(shè)備在受(shòu)到不(bù)同(tóng)等(děng)級(jí)的瞬變脈衝幹擾時是(shì)否會(huì)出現(xiàn)工作異(yì)常現(xiàn)象，為評判車載電(diàn)子(zǐ)設備(bèi)抗擾(rǎo)度水平(píng)提供(gōng)了(liǎo)規範的(dí)測試(shì)依據。

產品(pǐn)特點
1. 7.8寸(cùn)平(píng)板(bǎn)電(diàn)腦(nǎo)內置(zhì)嵌(qiàn)入式操作係統，人(rén)機界(jiè)麵友好，觸屏操(cāo)作(zuò)，參數設置直觀，便(biàn)捷；
2. 采用(yòng)智能(néng)采集測量技(jì)術，實現電(diàn)壓(yā)，電流數據實時(shí)采(cǎi)集和精(jīng)準(zhǔn)控(kòng)製；
3. 電子式高壓(yā)源(yuán)，輸(shū)出(chū)電(diàn)壓穩定，精(jīng)度高；
4. *進(jìn)電子電(diàn)路設(shè)計，輸出(chū)幹擾波形(xíng)規範，穩(wěn)定(dìng)；
5. 過壓(yā)，欠(qiàn)壓(yā)，過(guò)載，過熱(rè)等(děng)各(gè)種異(yì)常(cháng)監測及(jí)保護(hù)，係(xì)統長(cháng)期(qī)運行(háng)可(kě)靠(kào)；
6. 內置智(zhì)能耦合/去(qù)耦網(wǎng)絡(luò)，脈(mài)衝(chōng)幹擾(rǎo)自(zì)動疊加(jiā)；
7. 多測試(shì)步驟自動鏈接，一(yī)鍵(jiàn)可完成(chéng)多(duō)組測(cè)試(shì)；
8. 豐富文件(jiàn)功能，支持U盤數(shù)據導入(rù)，導出(chū)，測試報告編(biān)輯，打印；
9. RJ45/WIFI通訊，可實現電腦遠(yuǎn)程(chéng)/無綫(xiàn)控製(zhì)；
10.內(nèi)置65V/60A耦(ǒu)合(hé)網(wǎng)絡(luò)，zui大(dà)電流(liú)可定(dìng)製達(dá)100A。

技術指(zhǐ)標
1. 試驗脈衝P1
脈(mài)衝(chōng)P1試驗波形
脈衝P1技(jì)術參數
脈衝幅度Us（±10%） -20V~-600V
-400V~-600V 發(fā)生(shēng)器內(nèi)阻Ri 4Ω，10Ω，30Ω，50Ω，90Ω
脈衝(chōng)前(qián)沿(yán)時間(jiān)t
r（+0%~-50%） 1μs，3μs
脈衝(chōng)持續時(shí)間(jiān)td（±20%） 200μs，300μs，500μs，1ms，2ms
脈衝間隔(gé)t1（±10%） 0.5s~99.9s
電池關閉時間t2（±10%） 0-10000ms
浪(làng)湧(yǒng)延(yán)遲時間t3 <100μs
試驗(yàn)次(cì)數(shù) 1～99999
觸發(fā)模式(shì) 手動/自動(dòng)/外部觸發
注(zhù)：10Ω負載時，設置Ri=10Ω，td=2ms，輸(shū)出(chū)脈(mài)衝幅值(zhí)為Us
/2（±20%），脈(mài)衝持續時間為(wéi)
1.5ms±20%；50Ω負載時(shí)，設(shè)置Ri=50Ω，td=1ms，輸出(chū)端脈衝幅(fú)值為Us
/2（±20%），脈(mài)衝
持續(xù)時間(jiān)為(wéi)1ms±20%。
2. 試驗(yàn)脈衝P6
脈衝P6試驗(yàn)波形
脈(mài)衝P6技術(shù)參(cān)數(shù)
脈衝幅度Us（±10%） -20V~-300V
發生(shēng)器(qì)內阻Ri 30Ω
脈衝(chōng)前(qián)沿時間(jiān)t
r（+0%~-50%） 60μs
脈衝持續時間td（±20%） 300μs
脈衝間隔(gé)t1（±10%） 0.5s~99.9s
電(diàn)池(chí)關(guān)閉時間t2（±10%） 0-10000ms
浪湧(yǒng)延(yán)遲時(shí)間(jiān)t3 <100μs
試(shì)驗(yàn)次(cì)數 1～99999
觸發模式(shì) 手動/自(zì)動(dòng)/外部(bù)觸發
3. 試驗脈衝P2a
脈(mài)衝(chōng)P2a試驗波(bō)形
脈衝(chōng)P2a技(jì)術(shù)參數
脈衝幅(fú)度Us（±10%） 20V~300V
-400V~-600V 發生器內(nèi)阻Ri 2Ω，4Ω，10Ω，30Ω，50Ω，90Ω
脈衝前(qián)沿時間(jiān)t
r（+0%~-50%） 1μs
脈(mài)衝持(chí)續(xù)時間td（±20%） 50μs
脈衝間隔t1（±10%） 0.2s~99.9s（根據電壓(yā)變化）
試驗次數 1～99999
觸(chù)發模式 手(shǒu)動(dòng)/自(zì)動/外部觸發
注(zhù)：2Ω負載(zǎi)時，設置Ri=2Ω，td=50μs，輸(shū)出端脈衝(chōng)幅值為Us
/2（±20%），脈(mài)衝(chōng)持(chí)續(xù)時(shí)間為
12μs±20%。
4. 試驗脈衝P3
脈(mài)衝(chōng)P3a試(shì)驗波形(xíng)
脈衝P3b試驗波形(xíng)
脈衝P3a3b技術(shù)參數(shù)
試驗(yàn)電(diàn)壓Us(±10%) （±）20V~800V
發(fā)生器(qì)內阻(zǔ) 50Ω
上升(shēng)時(shí)間 ≤5ns
脈衝寬度（±30%） 100ns，150ns
脈衝重復(fù)頻率（±20%） 0.1kHz~500kHz
每脈衝(chōng)群脈衝個數(shù)（±20%） 1~255
脈衝(chōng)群周(zhōu)期(±20%) 20ms~99999ms
測試(shì)時(shí)間(±10%) 1s～99999s
耦(ǒu)合(hé)路徑 直接輸出(chū)/耦合(hé)輸出
觸發(fā)模(mó)式(shì) 手(shǒu)動/自動(dòng)/外(wài)部(bù)觸發
注:1，50Ω負載Vp=（1±20%）×Us×0.5；1000Ω負(fù)載Vp=（1±10%）×Us×0.95；
2，上(shàng)升(shēng)時(shí)間在試驗電壓≥50V時(shí)，誤(wù)差範(fàn)圍為+0%~-30%；

APV4030B汽車(chē)電(diàn)源(yuán)電(diàn)壓(yā)變(biàn)化模擬發生器(qì)，主要用於(yú)車載(zǎi)電(diàn)氣電子(zǐ)設備的(dí)抗(kàng)擾(rǎo)度測(cè)試(shì)，符(fú)合(hé)ISO16750-2，ISO7637-2版標準的要求。該(gāi)發(fā)生(shēng)器主要(yào)用於測試(shì)12V或24V係(xì)統的(dí)車載電子電(diàn)氣設(shè)備在進(jìn)行不(bù)同等(děng)級實驗項目(mù)測試時(shí)，是否(fǒu)會(huì)導致非(fēi)正(zhèng)常(cháng)關機，死(sǐ)機或進(jìn)入(rù)錯誤工(gōng)作狀態，為衡量車載電子電(diàn)氣(qì)設(shè)備(bèi)抗擾度提(tí)供(gōng)了(liǎo)一個很好的參(cān)考(kǎo)標準。
性能特(tè)點：
1.與SMG-200*搭(dā)配實現(xiàn)任意波(bō)形(xíng)輸(shū)出，操作(zuò)簡(jiǎn)單可(kě)靠；
2.係(xì)統內(nèi)置(zhì)主流(liú)車(chē)企(qǐ)標準波形(xíng)；
3.雙(shuāng)極(jí)性(xìng)輸出，可靠穩(wěn)定(dìng),輸(shū)出阻抗(kàng)可編程；
4. 實現電(diàn)壓(yā)，電流數(shù)據變化實時采集(jí)和精準(zhǔn)測控；
5.*的負載容(róng)量(liáng)，zui大(dà)可(kě)滿足60Amax輸出；
6.具有(yǒu)過(guò)壓(yā)，過流，短路保護設計，確保儀(yí)器(qì)安全穩定運行；
7.配置多(duō)種(zhǒng)通(tōng)訊接口，實(shí)現係統搭(dā)配(pèi)及遠程(chéng)操(cāo)控(kòng)能力。

二，常規(guī)技(jì)術參數(shù)
輸出電壓範圍 -40V~+40V
額(é)定(dìng)輸出電流(liú) 32A 64A
衝擊(jī)電流 60A（持續500ms） 120A（持續(xù)500ms）
暫態(tài)相(xiāng)應(yīng)時間(jiān) ＜100us
電壓(yā)紋(wén)波(bō) ＜0.2V
負(fù)載調整(zhěng)率(shuài) ＜1%
發生器內(nèi)阻(zǔ) 0~100mΩ可調
zui大補(bǔ)償電(diàn)壓(yā) 4V
相(xiāng)對(duì)濕度 25%～75%
環(huán)境(jìng)溫(wēn)度 25℃±15℃
大氣壓力 86kPa～106kPa
供(gōng)電電壓 AC198V-242V（AC99V-121V可(kě)選(xuǎn)），50Hz/60Hz
體積(jī)（W×H×D） 1300mm×608mm×710mm

SMG-200車載(zǎi)供電係(xì)統任意(yì)波形(xíng)模(mó)擬(nǐ)記錄儀(yí)，是一款結合了四通道任意波形發生器(qì)和(hé)二通道瞬變波形(xíng)記錄(lù)儀的便攜式測(cè)試設備(bèi)，具有產生和記錄任(rèn)意汽(qì)車波形(xíng)的功(gōng)能，是模(mó)擬汽車(chē)供(gōng)電(diàn)係統電源變化的(dí)理想設備。
特(tè)點：
滿(mǎn)足(zú)ISO16750標(biāo)準的(dí)試驗(yàn)要(yào)求(qiú)
zui高采(cǎi)樣速(sù)率達1MHz
四通(tōng)道(dào)任(rèn)意(yì)波(bō)形(xíng)發生器
二(èr)通(tōng)道瞬變(biàn)波形波形記錄(lù)儀(yí)
同(tóng)步(bù)記(jì)錄和產生(shēng)波形(xíng)
標準測試程序信(xìn)息(xī)庫
支(zhī)持其(qí)他(tā)波(bō)形文件類型導(dǎo)入測試（如CSV，EXCEL）
內置120G硬(yìng)盤
支持多(duō)種接(jiē)口
大屏幕液晶(jīng)顯示(shì)