欧美婷婷六月丁香综合色,日韩精品狠狠色综合久久丁香婷婷_日韩精品激情婷婷丁香色五月综合深爱野花,中文字幕亚洲色婷婷婷婷五月国产精品狠狠色丁香婷婷综合_日韩精品国产五月色婷婷六月丁香视频,婷婷久久综合网,丁香五月天婷婷激情六月_欧美精品WWW天天干天天色

產品(pǐn)特(tè)性Product characteristics

“精(jīng)"——上海(hǎi)市先JIN企業(yè)!

“專"——專(zhuān)注(zhù)工(gōng)業測試(shì)十六年!

“特(tè)"——德國萊茵(yīn)TUV認證(zhèng)供(gōng)應商!

“新"——注冊資(zī)本實繳(jiǎo)壹仟(qiān)萬元!實(shí)繳(jiǎo)資金行(háng)業中居前茅!抗(kàng)金融風(fēng)險能(néng)力(lì)強(qiáng)!

德(dé)國高(gāo)美GMC Gossen Metrawatt充電(diàn)樁測(cè)試(shì)適(shì)配器METRALINE PRO-TYP EM I

用於PROFITEST係(xì)列充(chōng)電(diàn)樁測試(shì)儀的單/三(sān)相(xiāng)Type 2測試適配器METRALINE PRO-TYP EM I。

帶有Type 2型插頭(tóu)充電(diàn)樁測試儀(yí)的(dí)單(dān)相(xiāng)和(hé)三(sān)相(xiāng)測(cè)試(shì)適(shì)配器，用於測(cè)試在電(diàn)氣充(chōng)電(diàn)點的保(bǎo)護措(cuò)施(shī)的有效(xiào)性(xìng)。根據IEC 61851-1模(mó)擬(nǐ)虛(xū)擬連接的(dí)電動(dòng)汽車和模擬載流能力(lì)。

擴(kuò)展(zhǎn)CP測試引(yǐn)腳，用(yòng)於(yú)測試帶有(yǒu)連接充電(diàn)電纜的充(chōng)電(diàn)點。

車輛(liàng)模擬(nǐ)（CP）

車(chē)輛(liàng)狀(zhuàng)態(tài)A到(dào)E通過旋轉開關(guān)選(xuǎn)擇(zé)。

電(diàn)纜模擬（PP）

13，20，32，63 A充電電(diàn)纜的各(gè)種編(biān)碼，均可(kě)通過旋轉開關進行模(mó)擬。

故障模(mó)擬

利用(yòng)旋轉開關(guān)模(mó)擬CP和(hé)PE之(zhī)間的短(duǎn)路。

通過LED指示相位電壓

根(gēn)據充電站的不同，可以激活單相或三相(xiāng)。

對(duì)於車(chē)輛模擬（CP）：狀態A，B，C和E可(kě)根(gēn)據IEC 61851進(jìn)行(háng)模擬(nǐ)。通(tōng)過(guò)旋轉(zhuǎn)開關選(xuǎn)擇各種車輛狀態。

狀態(tài)A – 無(wú)車(chē)輛連接(jiē)

狀(zhuàng)態B – 車(chē)輛已連(lián)接，但未(wèi)準備(bèi)好(hǎo)充電

狀態 C – 車(chē)輛(liàng)已連接並(bìng)準(zhǔn)備(bèi)好充(chōng)電(diàn)，不(bù)需(xū)要充電區域(yù)通風

狀(zhuàng)態(tài) E – 錯誤：CP和(hé)PE之(zhī)間(jiān)通過內(nèi)部(bù)二(èr)極管(guǎn)短(duǎn)路(lù)

 對(duì)於電纜模擬(nǐ)（PP）：可以模擬13，20，32和63 A電(diàn)纜(lǎn)的各種編(biān)碼。也可以(yǐ)模(mó)擬(nǐ)“無電(diàn)纜(lǎn)"狀態(tài)。

通(tōng)過(guò)利用(yòng)旋(xuán)轉開關連接PP和PE之(zhī)間的不同(tóng)電阻，模擬(nǐ)了各(gè)種充(chōng)電電(diàn)纜。根據IEC 61851，可(kě)以(yǐ)得到(dào)以下值(zhí)：

無電纜(lǎn) – 0 Ω

13 A 電纜 – 1.5 kΩ

20 A 電(diàn)纜(lǎn) – 680 Ω

32 A 電纜 – 220 Ω

63 A 電纜 – 100 Ω

1個(gè)METRALINE PRO-TYP EM I測試(shì)適(shì)配器(qì)

1套操作手(shǒu)冊(cè)

德國(guó)高(gāo)美GMC Gossen Metrawatt充電樁(zhuāng)測(cè)試(shì)適(shì)配器METRALINE PRO-TYP EM I

用於(yú)PROFITEST係(xì)列(liè)充電樁測(cè)試(shì)儀(yí)的(dí)單(dān)/三相Type 2測試適(shì)配(pèi)器(qì)METRALINE PRO-TYP EM II，包含(hán)schuko插座。

帶Type 2型插頭(tóu)的(dí)單相和三(sān)相測(cè)試適配(pèi)器(qì)，用於(yú)根據IEC 61851-1測試(shì)充電點保護措施的有效(xiào)性(xìng)，並(bìng)使(shǐ)用(yòng)Profitest Master模擬虛擬(nǐ)連(lián)接的電(diàn)動(dòng)車輛和載(zǎi)流(liú)能力(lì)。

擴展CP測(cè)試引腳，用(yòng)於測試帶(dài)有(yǒu)連(lián)接充電(diàn)電纜(lǎn)的充電(diàn)點。

車輛(liàng)模擬（CP）

車輛狀態A到E通過旋轉開關(guān)選擇。

 電纜(lǎn)模(mó)擬(nǐ)（PP）

13，20，32，63 A充電電纜(lǎn)的各(gè)種(zhǒng)編碼，均可通過(guò)旋轉開(kāi)關進行(háng)模擬。

故障(zhàng)模(mó)擬

利(lì)用(yòng)旋(xuán)轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)模擬CP和PE之間(jiān)的短路。

通過LED指示(shì)相(xiāng)位電(diàn)壓

根據充電(diàn)站的不(bù)同，可以激(jī)活單相或三相。

對(duì)於(yú)車輛模(mó)擬(nǐ)（CP）：

狀態A，B，C和E可根(gēn)據IEC 61851進行模擬。通(tōng)過旋(xuán)轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)選擇各(gè)種車(chē)輛(liàng)狀(zhuàng)態。

狀(zhuàng)態A – 無車輛連接

狀態B – 車(chē)輛(liàng)已(yǐ)連(lián)接(jiē)，但(dàn)未準(zhǔn)備(bèi)好充電

狀態 C – 車輛已連(lián)接並(bìng)準(zhǔn)備(bèi)好充(chōng)電(diàn)，不需(xū)要充(chōng)電區域通(tōng)風

狀(zhuàng)態 E – 錯誤(wù)：CP和PE之(zhī)間(jiān)通(tōng)過(guò)內部二極管(guǎn)短(duǎn)路

 對於(yú)電(diàn)纜模擬（PP）：

可(kě)以(yǐ)模擬(nǐ)13，20，32和(hé)63 A電纜(lǎn)的各種(zhǒng)編碼(mǎ)。也可(kě)以模擬(nǐ)“無電纜(lǎn)"狀態(tài)。

通過利(lì)用(yòng)旋(xuán)轉(zhuǎn)開(kāi)關連(lián)接(jiē)PP和PE之間的(dí)不(bù)同(tóng)電阻，模擬了各種(zhǒng)充電(diàn)電纜(lǎn)。根據IEC 61851，可以得(dé)到(dào)以下(xià)值：

無電纜 – 0 Ω

13 A 電(diàn)纜(lǎn) – 1.5 kΩ

20 A 電纜(lǎn) – 680 Ω

32 A 電纜 – 220 Ω

63 A 電(diàn)纜 – 100 Ω

特殊(shū)性(xìng)

附加(jiā)接(jiē)地觸(chù)點插頭(tóu)

交付

1個METRALINE PRO-TYP EM II測試適(shì)配(pèi)器(qì)

1套(tào)操(cāo)作手(shǒu)冊(cè)