充電(diàn)樁行業相(xiāng)關企業公司(sī)介紹

中(zhōng)文(wén)名：充電樁(zhuāng)，外文(wén)名(míng)：Charging pile，別稱：充電栓，解(jiě)釋(shì)：電動汽車充(chōng)電(diàn)站，功(gōng)能：市民購(gòu)電(diàn)終(zhōng)端
充電(diàn)樁其功能(néng)類似於(yú)加(jiā)油站裏麵(miàn)的加(jiā)油機，可以(yǐ)固(gù)定在(zài)地(dì)麵或牆(qiáng)壁(bì)，安裝於(yú)公共建築(zhù)（公共(gòng)樓(lóu)宇(yǔ)
，商(shāng)場
，公共停(tíng)車場等(děng)）和居民小區停車場或充電站(zhàn)內(nèi)，可以(yǐ)根據不同的(dí)電壓等(děng)級為各種型(xíng)號的(dí)電(diàn)動汽車充電(diàn)。充電樁的輸入(rù)端與交(jiāo)流電(diàn)網(wǎng)直(zhí)接連接，輸(shū)出(chū)端(duān)都裝有(yǒu)充電插頭用於為(wéi)電動汽車(chē)充(chōng)電。充電(diàn)樁一般(bān)提(tí)供常(cháng)規(guī)充(chōng)電(diàn)和快速充(chōng)電兩種充電方式，人(rén)們可(kě)以使用特定的充電卡在(zài)充(chōng)電樁提(tí)供的(dí)人機(jī)交互操(cāo)作界(jiè)麵上(shàng)刷卡使(shǐ)用，進(jìn)行(háng)相應的充(chōng)電(diàn)方(fāng)式
，充電時間
，費用數據打印等(děng)操作(zuò)，充電樁顯(xiǎn)示(shì)屏能顯示充(chōng)電(diàn)量
，費(fèi)用(yòng)
，充(chōng)電時(shí)間(jiān)等(děng)數據。充電樁(zhuāng)（栓(shuān)）能實現計時(shí)
，計電(diàn)度
，計金(jīn)額充(chōng)電(diàn)，可(kě)以作為(wéi)市民(mín)購(gòu)電(diàn)終端。同(tóng)時(shí)為提高(gāo)公共(gòng)充電(diàn)樁（栓）的(dí)效率和(hé)實用性，今(jīn)後將陸續增加一樁（栓(shuān)）多充和為電(diàn)動自行車(chē)充電的功能。

充電(diàn)樁行(háng)業發展(zhǎn)歷程(chéng)
截(jié)至(zhì)目(mù)前 ， 我國電動汽車充(chōng)電站(zhàn)大(dà)多局限於(yú)電(diàn)動公(gōng)交(jiāo)汽車(chē)或(huò)內(nèi)部(bù)集團(tuán)用車(chē) ， 還(huán)沒(méi)有建(jiàn)成真正(zhèng)麵(miàn)向(xiàng)不同用戶的充(chōng)電(diàn)站(zhàn)服(fú)務網(wǎng)絡 。 已經建成或在(zài)建的比較(jiào)有(yǒu)代(dài)表性的充電(diàn)站(zhàn)有如下(xià)內容 。2006 年(nián) ， 比(bǐ)亞迪(dí)在深(shēn)圳總部(bù)建成深(shēn)圳*電(diàn)動汽(qì)車充(chōng)電站(zhàn) 。
2008 年(nián) ， 北京(jīng)市奧(ào)運會期間(jiān)建設(shè)了國內*個(gè)集(jí)中式(shì)充電站 ， 可滿足 50 輛純電動(dòng)大巴車的(dí)動力電(diàn)池充電(diàn)需求(qiú) 。
2009 年 10 月(yuè) ， 上(shàng)海(hǎi)市電力公(gōng)司(sī)投(tóu)資建(jiàn)成上海漕溪電(diàn)動汽車充電(diàn)站(zhàn) ， 是國內(nèi)*座具有商業運營功(gōng)能(néng)的電(diàn)動(dòng)汽(qì)車(chē)充電站 。2009 年底 ， 北(běi)京首(shǒu)科(kē)集團在健翔(xiáng)橋(qiáo)建設完成了國(guó)內(nèi)*個包(bāo)含(hán)完整(zhěng)智(zhì)能微網(wǎng)的(dí)北京純(chún) 電(diàn)動乘用車(chē)示範充電(diàn)站 。
2009 年(nián) 12 月 31 日 ， 南(nán)方(fāng)電網(wǎng)投產(chǎn)的(dí)*電動(dòng)汽(qì)車充電站 （ 樁 ） 在深圳(zhèn)建(jiàn)成投運(yùn) ， 建(jiàn)設(shè)規模(mó)為 2個(gè)充電(diàn)站
，134 個(gè)充電樁(zhuāng)（栓(shuān)） 。
2010 年 3 月(yuè) 31 日 ， 國家(jiā)電網公司唐(táng)山(shān)南湖(hú)充電站建成投運 ， 是我國(guó)首(shǒu)座(zuò)國(guó)家電網(wǎng)典型(xíng)設(shè)計(jì)充電(diàn)站 ， 可同(tóng)時(shí)為 10 台電動汽車(chē)按(àn)快(kuài)充(chōng)和慢充兩種方(fāng)式進行充電作(zuò)業 。

充(chōng)電樁(zhuāng)產業市(shì)場投(tóu)資前景廣(guǎng)闊(kuò)
（1）
，電(diàn)動(dòng)汽(qì)車(chē)，一(yī)直被看做是(shì)下一代(dài)汽(qì)車的發展趨(qū)勢(shì)。作為(wéi)電動汽車(chē)的“加油站"，充(chōng)電樁(zhuāng)建(jiàn)設(shè)的(dí)全(quán)麵開展(zhǎn)，無疑(yí)會(huì)提供巨大的市(shì)場(cháng)。在北(běi)上廣(guǎng)這三大城市，由於交通(tōng)擁堵，紛紛(fēn)通(tōng)過(guò)車牌進行(háng)購(gòu)車(chē)限製(zhì)。不(bù)過(guò)由(yóu)於電(diàn)動車的(dí)環(huán)保作用(yòng)，政(zhèng)府(fǔ)從上(shàng)層支(zhī)持(chí)電(diàn)動(dòng)車，因此(cǐ)北(běi)上廣等大(dà)城(chéng)市都有(yǒu)相(xiāng)關政(zhèng)策，進(jìn)入其相關名錄(lù)的(dí)電(diàn)動車(chē)可(kě)以直接(jiē)獲(huò)得車牌(pái)，這(zhè)一(yī)點(diǎn)從(cóng)政(zhèng)策方麵刺(cì)激了(liǎo)電(diàn)動車的(dí)需求(qiú)。同時(shí)，國內成品油(yóu)價格上漲速度高(gāo)於下降速度(dù)，zui終車主(zhǔ)承受的是越來越(yuè)高(gāo)的(dí)油價，電動(dòng)車可以代(dài)替(tì)部(bù)分汽(qì)油(yóu)柴(chái)油的(dí)消耗，降(jiàng)低了(liǎo)這(zhè)部(bù)分成(chéng)本。毋庸(yōng)置(zhì)疑充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)是新(xīn)能(néng)源戰略(lüè)推進(jìn)的終端市場，如能在現(xiàn)在搶占(zhān)先機，對(duì)資(zī)本(běn)的(dí)盈利有極(jí)大(dà)好處(chǔ)。
（2）
，政府大(dà)力度的(dí)扶持(chí)和推進，刺(cì)激了眾(zhòng)多企業(yè)對(duì)於充(chōng)電樁(zhuāng)產業(yè)的(dí)期(qī)待。 一位(wèi)行業人(rén)士(shì)表(biǎo)示(shì)，除了(liǎo)國家(jiā)電網(wǎng)
，南(nán)方(fāng)電(diàn)網
，中(zhōng)石(shí)化等(děng)能源*外，汽車(chē)企業和(hé)電氣(qì)生產(chǎn)企業積極性都(dū)很高。像(xiàng)比(bǐ)亞迪
，北汽這類電(diàn)動車企業早(zǎo)已開始建設(shè)通(tōng)用充(chōng)電樁(zhuāng)，許繼(jì)電氣(qì)
，西(xī)門子(zǐ)這類行(háng)業內(nèi)企(qǐ)業也(yě)已開(kāi)始(shǐ)開發或(huò)投資充(chōng)電(diàn)站(zhàn)的(dí)建設。按照(zhào)相關(guān)測算，未(wèi)來(lái)5年內(nèi)，充電站的(dí)營業規(guī)模(mó)每(měi)年有(yǒu)望超過(guò)千億。 從國(guó)家(jiā)今年的各(gè)項動(dòng)作來看，電動車(chē)的(dí)充電基礎(chǔ)設施建(jiàn)設(shè)將在(zài)今年爆發。
（3）
，民(mín)資虎視(shì)眈(dān)眈(dān)充電樁市(shì)場。 由於電(diàn)動汽(qì)車(chē)每天需(xū)要(yào)補(bǔ)充(chōng)大(dà)量(liáng)電(diàn)能，經營充(chōng)電站(zhàn)就可以(yǐ)獲得巨(jù)大的(dí)充電服務(wù)收益。相對於加油站，電能比(bǐ)較安全和(hé)方便，可(kě)在(zài)各(gè)地大量安裝設置充(chōng)電站。根據投資(zī)規(guī)模，小到(dào)社區(qū)慢(màn)速充(chōng)電(diàn)樁，大(dà)到公(gōng)路快(kuài)速充電(diàn)站，單站經營(yíng)，組網經(jīng)營均可。對於(yú)充(chōng)電(diàn)站市(shì)場的開放(fàng)，國(guó)家(jiā)電網以後(hòu)可能更(gēng)多(duō)地會偏向(xiàng)服(fú)務(wù)和電力(lì)供(gōng)應(yīng)，讓充電站建(jiàn)設更充分地與(yǔ)市(shì)場融(róng)合，大家都將是(shì)同一(yī)個(gè)市(shì)場(cháng)的競(jìng)爭(zhēng)者。因(yīn)此提前準(zhǔn)備
，提前(qián)規劃(huá)，對從事電(diàn)池生(shēng)產的企(qǐ)業(yè)來說(shuō)很(hěn)重要(yào)。充換電市場(cháng)，政(zhèng)策有(yǒu)傾(qīng)斜(xié)，市(shì)場有潛(qián)力，投資(zī)又少，將麵臨(lín)較大(dà)的(dí)商機。
(4)
，要取(qǔ)得較(jiào)為(wéi)可觀(guān)的收益尚(shàng)需(xū)時日(rì)。如(rú)今，除(chú)了(liǎo)北京(jīng)
，天(tiān)津
，上海(hǎi)
，杭(háng)州(zhōu)等(děng)地相繼出台(tái)充(chōng)電(diàn)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之外(wài)，不少地方政府還提出新建小區配(pèi)套(tào)充(chōng)電樁(zhuāng)的新(xīn)思(sī)路，這不(bù)僅可(kě)緩(huǎn)解(jiě)電動汽(qì)車(chē)使用(yòng)者(zhě)的“裏程(chéng)焦慮"問(wèn)題(tí)，更將大(dà)幅(fú)
，直接(jiē)拉(lā)動充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)生(shēng)產(chǎn)企(qǐ)業(yè)的(dí)銷量(liáng)。充電(diàn)樁作(zuò)為新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)車產業鏈(liàn)的(dí)重要下(xià)遊支(zhī)柱(zhù)行業，其市場化前景(jǐng)似乎(hū)相當(dāng)樂(lè)觀。 盡管行(háng)業前景被(bèi)一致看好(hǎo)，但(dàn)目前電動汽(qì)車(chē)市(shì)場的發展並(bìng)未*成熟。標準(zhǔn)
，規劃和土地三(sān)大(dà)問(wèn)題攔(lán)在充電(diàn)樁建設(shè)的(dí)路(lù)前，成(chéng)體係(xì)的充電(diàn)樁建設並不一帆(fān)風(fēng)順。

充電樁行(háng)業的(dí)運營策略
(1)
，與大型房地產(chǎn)企業
，商業連(lián)鎖(suǒ)機構
，交(jiāo)管(guǎn)局劃定(dìng)的路邊停車(chē)管(guǎn)理單位(wèi)
，其(qí)它具(jù)有車(chē)位(wèi)的管理單(dān)位簽(qiān)署合(hé)作(zuò)建站(zhàn)及運營(yíng)管理協(xié)議（投資方(fāng)負責(zé)投(tóu)放(fàng)充電(diàn)站與管理，機構負(fù)責提(tí)供場地與(yǔ)保障安(ān)全，充(chōng)電與(yǔ)增(zēng)值(zhí)利益雙(shuāng)方共同(tóng)分(fēn)享(xiǎng)）。
（2）
，與政府(fǔ)各有關部(bù)門(mén)（科委(wěi)
，科(kē)協(xié)，城建
，*，電(diàn)動車(chē)領(lǐng)導(dǎo)小組，經委(wěi)
，發(fā)改委(wěi)等(děng)）或(huò)開展(zhǎn)聯(lián)營或(huò)申請資助（變(biàn)相(xiāng)政(zhèng)策(cè)支持）。
（3）
，與(yǔ)國家電(diàn)網地方部門(mén)聯營
（4）
，與(yǔ)大型(xíng)實(shí)力(lì)企(qǐ)業(yè)（中(zhōng)石油
，中(zhōng)石(shí)化
，基金(jīn)等(děng)）的地方(fāng)分(fēn)支機(jī)構(gòu)聯營。

充電樁(zhuāng)行(háng)業(yè)相關企業公司(sī)介紹
堅融實業（大(dà)功(gōng)率電(diàn)源/電子(zǐ)負載(zǎi)，環(huán)境試驗箱電(diàn)子(zǐ)測試行(háng)業(yè)供應(yīng)商(shāng)）
國電(diàn)南自
隆(lóng)基(jī)機械動力(lì)
源和(hé)順電氣(qì)
浙(zhè)江眾成
富臨運(yùn)業
上海普(pǔ)天
奧特迅
眾業(yè)達
比亞迪
特銳(ruì)
德英(yīng)
威(wēi)騰(téng)
東源電(diàn)器
銀(yín)河(hé)電(diàn)子(zǐ)
易(yì)事特
鑫龍電器
許(xǔ)繼(jì)電氣
成(chéng)飛(fēi)集(jí)成(chéng)
萬(wàn)馬股(gǔ)份
天通股份(fèn)
金杯(bēi)電工
中(zhōng)恒(héng)電氣(qì)
東方電(diàn)子
中天(tiān)科技(jì)
思源電氣
世(shì)紀星源
良信電(diàn)器(qì)
國電南瑞(ruì)
森源電氣
榮信股份(fèn)
南洋股(gǔ)份(fèn)

堅友(yǒu)儀器（示波(bō)器(qì)，萬(wàn)用(yòng)表，靜(jìng)電測試(shì)設備(bèi)行業(yè)供(gōng)應(yīng)商）
科陸電(diàn)子(zǐ)

奧特(tè)迅(xùn)(002227):V2G汽車(chē)充電(diàn)平(píng)台：公(gōng)司(sī)是zui大的直流(liú)操作電(diàn)源(yuán)製(zhì)造商，高頻(pín)智(zhì)能(néng)化(huà)充(chōng)電模(mó)塊對公(gōng)司(sī)而言是成熟產品(pǐn)。公司的(dí)400V*30A大功(gōng)率高頻智能(néng)化充電模(mó)塊在(zài)輸(shū)送(sòng)相(xiāng)同功率時，具有模塊數(shù)量(liáng)減(jiǎn)少，大功率模(mó)塊對節約充(chōng)電(diàn)站占地及(jí)采(cǎi)購成本(běn)等顯(xiǎn)著優勢。公(gōng)司(sī)和(hé)南方電網合作，完成了(liǎo)深(shēn)圳大(dà)運(yùn)中心
，和諧(xié)兩(liǎng)個電動(dòng)汽(qì)車(chē)充電站以及(jí)134個充電樁的(dí)設備(bèi)供應(yīng)，具(jù)有突出的先發優勢。

動(dòng)力源(yuán)(600405):公(gōng)司全資子(zǐ)公(gōng)司(sī)—深圳市動(dòng)力(lì)聚能科技(jì)有限公司，自主(zhǔ)研發(fā)生產了(liǎo)電(diàn)動(dòng)車充電(diàn)站設(shè)備暨充電(diàn)櫃(guì)
，充(chōng)電樁和(hé)充(chōng)電(diàn)監(jiān)控係統
，動力電池及(jí)儲能電(diàn)池(chí)管理(lǐ)係(xì)統等(děng)係(xì)列產(chǎn)品。

萬馬電纜(002276):與控股(gǔ)股東萬馬集團共同投資設立(lì)了(liǎo)浙(zhè)江(jiāng)萬馬新(xīn)能源有限(xiàn)公司(sī)，其中，公司(sī)占(zhān)比達(dá)70%。公司(sī)此舉意在(zài)進入(rù)電動汽車充電(diàn)纜
，充電樁
，充電機(jī)及相關(guān)配(pèi)套(tào)設備領域，並致力於(yú)為(wéi)電動汽車充電(diàn)站(zhàn)提供(gōng)整體解(jiě)決方案(àn)，從(cóng)而促進公(gōng)司在智(zhì)能(néng)電(diàn)網(wǎng)領域的進一(yī)步發(fā)展，提高公司綜(zōng)合競爭力。

上海(hǎi)普天(tiān)(600680):2011年11月(yuè)8日(rì)公告(gào)，公司(sī)擬變(biàn)更2008年非公(gōng)開(kāi)發(fā)行(háng)剩餘募(mù)集資金34503.12萬(wàn)元(yuán)用(yòng)途，其中(zhōng)32233.54萬(wàn)元用(yòng)來(lái)增(zēng)資上(shàng)海(hǎi)普(pǔ)天(tiān)信(xìn)息(xī)科技(jì)有(yǒu)限公司，資(zī)金(jīn)投向為新(xīn)能(néng)源(yuán)充電(diàn)終端(duān)係統(tǒng)集(jí)成(chéng)項(xiàng)目及(jí)配套，主要從(cóng)事(shì)新能(néng)源汽車慢速充電終(zhōng)端(duān)係統以(yǐ)及(jí)快換充電(diàn)終端係(xì)統等充(chōng)電站配(pèi)套設(shè)備產(chǎn)品(pǐn)的(dí)研發(fā)
，生產
，銷售等(děng)。

國電(diàn)南瑞(ruì)(600406):2010年3月，國電南瑞(ruì)科技股份有(yǒu)限公(gōng)司啟動電動(dòng)汽車充電(diàn)設(shè)施建(jiàn)設(shè)項目，積極(jí)參(cān)與國家(jiā)電網(wǎng)電(diàn)動車(chē)充放(fàng)電站(zhàn)建設並提供技(jì)術支撐。該項目有(yǒu)著很好(hǎo)的推(tuī)廣和應用前景，將(jiāng)成為未(wèi)來(lái)智(zhì)能電網(wǎng)非常重(zhòng)要的(dí)應(yīng)用(yòng)之一(yī)。據(jù)了(liǎo)解，國電南(nán)瑞在電動(dòng)汽車充電(diàn)設施典(diǎn)型設(shè)計
，關(guān)鍵設備研發(fā)
，技(jì)術咨(zī)詢(xún)服務
，試點(diǎn)工(gōng)程(chéng)實(shí)施等(děng)方(fāng)麵(miàn)開展了(liǎo)大量的工作(zuò)，成(chéng)功研製(zhì)出電動汽(qì)車(chē)充電站監控係(xì)統
，交(jiāo)流充電樁(zhuāng)
，計(jì)費(fèi)係(xì)統公司(sī)是國家電網旗(qí)下(xià)實施充(chōng)電站建(jiàn)設(shè)的主要(yào)力量，已經(jīng)參(cān)與建設(shè)了多座“國家(jiā)電(diàn)網典(diǎn)型設計示(shì)範充電站(zhàn)"，如(rú)3月(yuè)31日(rì)落成投運(yùn)的(dí)唐山南(nán)湖充電(diàn)站和(hé)4月(yuè)19日(rì)揚州(zhōu)市(shì)吳(wú)州路(lù)電動汽車充電站(zhàn)

科(kē)陸電子(002121):電動汽(qì)車(chē)充電(diàn)站相(xiāng)關(guān)產(chǎn)品(pǐn)：2010年11月公司(sī)自主研(yán)製開(kāi)發的電動(dòng)汽車(chē)充(chōng)電(diàn)設備係列(liè)檢測產品已(yǐ)研發成功，可(kě)上市銷售。該產品的成功(gōng)研製(zhì)，將進一步(bù)鞏(gǒng)固(gù)公司(sī)在該領(lǐng)域(yù)的優(yōu)勢地位(wèi)，增(zēng)強(qiáng)公司的技術創新(xīn)能(néng)力和(hé)核心競爭力(lì)。公(gōng)司(sī)成功中標(biāo)深圳建(jiàn)設的*電(diàn)動汽車充(chōng)電(diàn)站項(xiàng)目，為該充(chōng)電站(zhàn)提供直流充(chōng)電(diàn)機和(hé)交流(liú)充電樁(zhuāng)產(chǎn)品(pǐn)，產(chǎn)品在深(shēn)圳(zhèn)大(dà)運會(huì)
，會(huì)展(zhǎn)中心(xīn)和飛機(jī)場(cháng)投(tóu)入(rù)運(yùn)行(háng)。同時(shí)，公(gōng)司(sī)產品還在(zài)中山(shān)市電(diàn)動(dòng)汽(qì)車(chē)充電站整(zhěng)體(tǐ)工程項(xiàng)目中(zhōng)中(zhōng)標(biāo)。

九(jiǔ)洲電(diàn)氣(300040):通(tōng)過合資(zī)成立寧(níng)波九(jiǔ)洲聖豹(bào)電源，公司將產品綫(xiàn)延(yán)伸(shēn)到了(liǎo)電動汽車動力電池(chí)及(jí)充電裝置，大功(gōng)率儲能電池領域;“九(jiǔ)洲聖豹(bào)"目(mù)前正在(zài)研(yán)發(fā)率電(diàn)池充(chōng)電器，研製成功(gōng)後(hòu)將(jiāng)大大縮(suō)短充(chōng)電(diàn)時(shí)間，可用(yòng)於(yú)電動汽車的短(duǎn)時(shí)瞬間充電(diàn)。

上海電力(lì)(600021):上海電力今(jīn)年還(huán)將新建9座電動(dòng)汽(qì)車充(chōng)換(huàn)電站(zhàn)和(hé)1100個(gè)交流充電(diàn)樁,在(zài)上(shàng)海(hǎi)電動汽車充(chōng)電服務市場(cháng)起主(zhǔ)導(dǎo)作用。

國電(diàn)南(nán)自(600268):國電旗下(xià)另一(yī)家上市(shì)公司(sī)，部分產品勢(shì)必(bì)應(yīng)用(yòng)到(dào)充電(diàn)站建設(shè)中，參(cān)與(yǔ)多(duō)座(zuò)充(chōng)電站建(jiàn)設。

南(nán)洋(yáng)股份(fèn)(002212):2011年(nián)3月(yuè)29日(rì)申請的三個"一種電動汽車直(zhí)流充(chōng)電電纜"和(hé)二個"一(yī)種(zhǒng)電動(dòng)汽車(chē)交流(liú)充(chōng)電電纜"實用新型(xíng)，近(jìn)期(qī)獲(huò)得了*局頒發(fā)的證(zhèng)書。“環保型特(tè)種高(gāo)壓(yā)交(jiāo)聯電(diàn)纜(lǎn)"2011年(nián)將(jiāng)貢(gòng)獻營(yíng)業(yè)收入8.37億元，對應淨(jìng)利(lì)潤(rùn)約1.37億(yì)元(yuán)，將(jiāng)成為公司未來業(yè)績增(zēng)長亮(liàng)點(diǎn)，軌(guǐ)道交通用特種電纜(lǎn)項目和新能源(yuán)
，船(chuán)用及(jí)變頻節能特種(zhǒng)電纜項目正在按計(jì)劃(huá)實施。

中(zhōng)恒(héng)電氣(qì)(002364):公司參(cān)與(yǔ)電動(dòng)汽車充電(diàn)站(zhàn)建設主(zhǔ)要集中在(zài)充電機(jī)方(fāng)麵，充電(diàn)機是(shì)一(yī)種與(yǔ)電力操作(zuò)電源產品(pǐn)相類似(sì)的(dí)產(chǎn)品，電動汽車(chē)充電(diàn)機產品(pǐn)短(duǎn)期利(lì)潤(rùn)貢獻不大(dà)，目(mù)前發(fā)展形勢(shì)良(liáng)好(hǎo)，很多地方政(zhèng)府都在大力推廣。

榮(róng)信股(gǔ)份(fèn)(002123):榮(róng)信(xìn)股(gǔ)份公(gōng)司高低壓(yā)濾(lǜ)波裝置產(chǎn)品應用(yòng)在充電站建(jiàn)設中。

森(sēn)源電氣(002358):有(yǒu)源濾波成套裝(zhuāng)置(zhì)及(jí)電氣產(chǎn)品應(yīng)用在(zài)充電(diàn)站建設中。

思源電氣(002028):思源電氣(qì)部分產品應用於(yú)充電(diàn)站(zhàn)建設中(zhōng)。

寶光(guāng)股份(600379):部分(fēn)產(chǎn)品應(yīng)用於充電站(zhàn)建設中(zhōng)。

百(bǎi)利(lì)電氣(qì)(600468):部(bù)分產(chǎn)品(pǐn)應用於(yú)充電站建設中(zhōng)。

深(shēn)圳惠程(chéng)(002168):部分產品應(yīng)用(yòng)於充(chōng)電站建(jiàn)設中。

許(xǔ)繼(jì)電(diàn)氣(000400):電動(dòng)汽車充電站(zhàn)業(yè)務由公司控(kòng)股股(gǔ)東(dōng)許繼(jì)集(jí)團有(yǒu)限公司(sī)的(dí)控股子公司(sī)許(xǔ)繼電源(yuán)有限公司(sī)開展，並非公(gōng)司業務(wù)。據(jù)悉(xī)，許繼電氣此前宣(xuān)布(bù)擬實施的(dí)非公開發(fā)行股份(fèn)購買(mǎi)資(zī)產項目(mù)包(bāo)含(hán)許(xǔ)繼集(jí)團(tuán)有(yǒu)限公司持(chí)有的(dí)許繼(jì)電源有限公(gōng)司75%的股權，非公(gōng)開發(fā)行(háng)股份(fèn)購買資(zī)產(chǎn)工作(zuò)目(mù)前(qián)正在(zài)證(zhèng)監會的審批當中(zhōng)。許繼(jì)電氣表(biǎo)示(shì)，電(diàn)動汽車(chē)充(chōng)電站業務為許繼(jì)電源有限(xiàn)公司在其原(yuán)有(yǒu)的(dí)直流操作電源(yuán)等(děng)業務領域(yù)基(jī)礎上(shàng)新拓展的業(yè)務之(zhī)一，目前該業務(wù)尚處於起步(bù)階(jiē)段，產品有(yǒu)：交流充(chōng)電樁
，非車(chē)載充電機
，非車載充放電裝置
，車載(zǎi)充電機
，EVC-8000電(diàn)動汽車充放(fàng)電站解決(jué)方案。