電動汽車(chē)充(chōng)電基礎(chǔ)設施(shī)規劃陸續出(chū)台(tái)

電(diàn)動(dòng)汽車(chē)充電基(jī)礎(chǔ)設施發(fā)展指(zhǐ)南(nán)指出，在2016年3月底前(qián)，各地方(fāng)政府(fǔ)發(fā)布充電(diàn)基礎設施發展規劃，製(zhì)定(dìng)出(chū)台充電基(jī)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理(lǐ)辦法，並抓(zhuā)好(hǎo)實施。
近日，*電動(dòng)網(wǎng)獲得了(liǎo)國(guó)家發(fā)改(gǎi)委(wěi)等部(bù)委(wěi)聯合(hé)印發(fā)的《電動汽(qì)車(chē)充電基(jī)礎設(shè)施(shī)發展(zhǎn)指南(nán)(2015-2020)》，其(qí)是(shì)10月9日國(guó)務(wù)院(yuàn)辦公廳(tīng)印發(fā)的《關於(yú)加(jiā)快電(diàn)動(dòng)汽車充(chōng)電(diàn)基(jī)礎設(shè)施(shī)建設的指(zhǐ)導(dǎo)意見》配(pèi)套(tào)文件。

發展(zhǎn)指(zhǐ)南(nán)明(míng)確(què)提(tí)出了我(wǒ)國“十三(sān)五"階(jiē)段(duàn)電(diàn)動汽(qì)車充電(diàn)基礎設施發(fā)展的總體目(mù)標，而且還(huán)提出(chū)了分區域(yù)和(hé)分場(cháng)所建設(shè)的(dí)目標(biāo)。

發展指(zhǐ)南(nán)顯示，我國充(chōng)電(diàn)基礎(chǔ)設(shè)施發展的目(mù)標是到(dào)2020年，建成集中充換電(diàn)站1.2萬(wàn)座，分(fēn)散充電(diàn)樁(zhuāng)480萬個，滿足(zú)全國500萬(wàn)輛(liàng)電(diàn)動汽車充電需求(qiú)。並要求新(xīn)建(jiàn)住宅配建(jiàn)停車位(wèi)應100%建設充(chōng)電基礎設施或預(yù)留(liú)建設(shè)安裝條件(jiàn)，大(dà)型(xíng)公共建(jiàn)築物(wù)配(pèi)建(jiàn)停(tíng)車場，社會公共(gòng)停車場建設(shè)充電基礎設施或(huò)預留建(jiàn)設(shè)安裝條件的(dí)車位比(bǐ)例不低於(yú)10%，每2000輛(liàng)電(diàn)動汽車應至(zhì)少(shǎo)配套建(jiàn)設一座公共充電站。

另外，各(gè)地方(fāng)政府要(yào)承(chéng)擔充(chōng)電基(jī)礎設施(shī)發(fā)展的主(zhǔ)體(tǐ)責任，將(jiāng)充電基礎設施發展納(nà)入(rù)政(zhèng)府(fǔ)專項(xiàng)管理。在2016年3月底前(qián)，發布充(chōng)電基礎設(shè)施(shī)發展規劃，製(zhì)定(dìng)出(chū)台充電基(jī)礎設施建設運營管(guǎn)理辦法，並抓好(hǎo)實施。

發(fā)展(zhǎn)基礎(chǔ)
發(fā)展(zhǎn)指南指出，“十二(èr)五"以(yǐ)來，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發展取得(dé)了(liǎo)突破(pò)，積累(léi)了(liǎo)經(jīng)驗，為下一步(bù)發展奠(diàn)定(dìng)了(liǎo)基(jī)礎。建設主(zhǔ)體(tǐ)呈現多元化(huà)發(fā)展態(tài)勢，除部分大型央(yāng)企外，地(dì)方(fāng)國企，民(mín)營(yíng)企業(yè)，外(wài)資(zī)企(qǐ)業也逐(zhú)步參與到充電基(jī)礎(chǔ)設施的建設。截(jié)至2014年底，全(quán)國共(gòng)建(jiàn)成充換電站780座，交(jiāo)流(liú)充電樁3.1萬個(gè)，為超過12萬(wàn)輛電動(dòng)汽(qì)車(chē)提供充換電服(fú)務。

“十二(èr)五(wǔ)"期(qī)間，充電(diàn)網(wǎng)絡逐步(bù)形(xíng)成。在深圳，杭(háng)州，合肥(féi)等地已(yǐ)建(jiàn)成較(jiào)大規模(mó)的(dí)城市(shì)充電(diàn)服務(wù)網(wǎng)絡，在(zài)蘇(sū)杭地區已初步建(jiàn)成(chéng)城(chéng)際充電(diàn)服(fú)務網(wǎng)絡(luò)，在(zài)京滬，京港澳，青(qīng)銀(yín)等高速公路(lù)沿綫已(yǐ)基本建成省際充(chōng)電(diàn)服務網絡。交直(zhí)流充電樁(zhuāng)，雙向充放(fàng)電(diàn)機(jī)，電池快速更(gēng)換係統等設(shè)備已實現國(guó)產化，無(wú)綫充(chōng)電(diàn)，移動充(chōng)電燈(dēng)新型充電技術(shù)已開展試點運營。

我(wǒ)國已(yǐ)基(jī)本建立(lì)充電基(jī)礎(chǔ)設(shè)施體係，包括術語(yǔ)，動力電池箱(xiāng)，充(chōng)電係統及(jí)設備，充換(huàn)電(diàn)接口，換(huàn)電係(xì)統及設(shè)備，充(chōng)\換(huàn)電站(zhàn)及服務網絡，建(jiàn)設(shè)及(jí)運(yùn)行(háng)，附加(jiā)設備(bèi)等8個(gè)部分，約60項標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)展(zhǎn)目標
我國充(chōng)電基(jī)礎設(shè)施發(fā)展的目標是到(dào)2020年，建成集中充換(huàn)電(diàn)站1.2萬(wàn)座(zuò)，分(fēn)散(sàn)充電(diàn)樁(zhuāng)480萬(wàn)個，滿(mǎn)足(zú)全(quán)國(guó)500萬輛(liàng)電動汽(qì)車(chē)充電(diàn)需求。

優(yōu)先建(jiàn)設(shè)公(gōng)交(jiāo)，出租，環(huán)衛(wèi)與(yǔ)物流等(děng)公(gōng)共服(fú)務(wù)領域充電(diàn)基礎設(shè)施，新建超過3850座(zuò)公(gōng)交車(chē)充(chōng)換(huàn)電(diàn)站，2500座(zuò)出(chū)租車充換(huàn)電站，2450座環(huán)衛與物流(liú)等車(chē)充(chōng)電(diàn)站。積極推進公(gōng)務(wù)與私人乘(chéng)用車用戶(hù)結合(hé)居民區(qū)與(yǔ)單位停(tíng)車(chē)位配建(jiàn)充(chōng)電樁，新增超(chāo)過430萬(wàn)個用戶(hù)充(chōng)電樁，以滿(mǎn)足(zú)基(jī)本充電需求。

鼓勵有(yǒu)條(tiáo)件的(dí)設(shè)施(shī)對(duì)社(shè)會公眾(zhòng)開放。合理(lǐ)布局社(shè)會(huì)停(tíng)車場(cháng)所公共(gòng)充電(diàn)基礎(chǔ)設(shè)施，按(àn)照適度(dù)超前原(yuán)則(zé)，新增超(chāo)過2400座(zuò)公共充(chōng)電站與50萬個分散(sàn)式公(gōng)共充(chōng)電(diàn)樁，以(yǐ)滿足(zú)臨時補(bǔ)點(diǎn)需(xū)要。結合骨(gǔ)幹高速(sù)公(gōng)路網(wǎng)，建設(shè)“四縱四(sì)橫"的城際快充網絡，新(xīn)增超(chāo)過(guò)800座城際快(kuài)充站，以滿足城際(jì)出行需要。

分區域(yù)建設(shè)目標
發展指南將全國分為加(jiā)快(kuài)發(fā)展(zhǎn)區，示範推廣區，積極促進地區三個區(qū)域，並提出了分(fēn)區(qū)域建設目標。

在北(běi)京，天津(jīn)，河北(běi)，遼寧，山東(dōng)，上海，江蘇，浙(zhè)江(jiāng)，安徽，福(fú)建，廣東(dōng)，海南等電(diàn)動汽車發(fā)展基(jī)礎良好，霧霾治(zhì)理(lǐ)任務較(jiào)重(zhòng)，應用條(tiáo)件*的加快發展地區，新建充換電(diàn)站(zhàn)7400座，充(chōng)電樁(zhuāng)250萬個，滿足266萬(wàn)輛(liàng)電動汽(qì)車(chē)的需求。

在新能(néng)源(yuán)汽(qì)車(chē)推(tuī)廣應用(yòng)城市，公(gōng)共充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)與電(diàn)動汽車比(bǐ)例不(bù)低(dī)於1：7；城(chéng)市(shì)核(hé)心區公共充(chōng)電(diàn)服(fú)務半徑小於(yú)0.9公(gōng)裏(lǐ)；其(qí)他(tā)城市(shì)公(gōng)共(gòng)充(chōng)電樁與(yǔ)電(diàn)動(dòng)汽(qì)車比例力(lì)爭(zhēng)達(dá)到1：12，城市核心區公(gōng)共充電服務半(bàn)徑(jìng)力爭小(xiǎo)於2公(gōng)裏。建(jiàn)成京(jīng)津冀，長(cháng)三角(jiǎo)，珠(zhū)三(sān)角三個(gè)霧(wù)霾防(fáng)治重(zhòng)點(diǎn)區域的(dí)城際(jì)快(kuài)充(chōng)網(wǎng)絡，各(gè)主要(yào)城(chéng)市間(jiān)實現互(hù)聯(lián)互通(tōng)。

在(zài)山西，內(nèi)蒙(mēng)古，吉林，黑龍(lóng)江，江(jiāng)西，河南，湖北(běi)，湖南，重慶，四川(chuān)，貴(guì)州(zhōu)，雲(yún)南，陝西，甘肅等示範(fàn)推廣(guǎng)區，到(dào)2020年(nián)新增集中式充換電站超(chāo)過4300座，分(fēn)散(sàn)式(shì)充電(diàn)樁超過(guò)220萬個(gè)，以滿足超過233萬(wàn)輛電動(dòng)汽(qì)車(chē)充電需(xū)求。

在(zài)新能源汽車(chē)推廣(guǎng)應用城市，公共(gòng)充(chōng)電樁與(yǔ)電(diàn)動(dòng)汽車比(bǐ)例(lì)不低於1：8；城市核心(xīn)區(qū)公共充(chōng)電服(fú)務(wù)半徑小於(yú)1公(gōng)裏(lǐ)；其他(tā)城(chéng)市(shì)公共充(chōng)電(diàn)樁與(yǔ)電動(dòng)汽車比例力(lì)爭(zhēng)達到1：15，城(chéng)市(shì)核心(xīn)區公共充(chōng)電(diàn)服(fú)務半(bàn)徑力爭小(xiǎo)於2.5公裏。加(jiā)強(qiáng)與加快(kuài)發展(zhǎn)地區的互(hù)聯(lián)互通，以(yǐ)高速公路為(wéi)基(jī)礎(chǔ)，逐步推進(jìn)全國範(fàn)圍的城際快(kuài)充網(wǎng)絡(luò)建設。

在廣西(xī)，西藏，青(qīng)海(hǎi)，寧夏(xià)，新(xīn)疆(jiāng)等(děng)尚未被納(nà)入國(guó)家(jiā)新(xīn)能源推廣(guǎng)應用範(fàn)圍的(dí)積極促(cù)進(jìn)地(dì)區(qū)，到(dào)2020年(nián)新增(zēng)集中式充換(huàn)電站超(chāo)過(guò)400座，分(fēn)散(sàn)式(shì)充電樁超過10萬(wàn)個，以滿(mǎn)足(zú)超過(guò)11萬輛(liàng)電動汽車充電需(xū)求。省會等主要(yào)城(chéng)市公共充(chōng)電樁與電動汽(qì)車比(bǐ)例(lì)不低於1：12，城(chéng)市核(hé)心區(qū)公共(gòng)充(chōng)電(diàn)服務(wù)半(bàn)徑小(xiǎo)於(yú)2公裏(lǐ)；按(àn)需(xū)開展城(chéng)際快(kuài)充網(wǎng)絡(luò)建(jiàn)設(shè)。

分場所建設目(mù)標(biāo)
結合公交(jiāo)，出(chū)租(zū)，環衛與物(wù)流(liú)等(děng)公共(gòng)服務領域(yù)停車(chē)場所，適當(dāng)補充獨(dú)立(lì)占(zhān)地(dì)的充換(huàn)電站，新建(jiàn)超過(guò)3850座公交(jiāo)車(chē)充(chōng)換電站(zhàn)，2500座(zuò)出(chū)租車充換(huàn)電站(zhàn)，2450座環(huán)衛(wèi)與(yǔ)物流等車(chē)充(chōng)電(diàn)站。

在居(jū)民區，建成超(chāo)過280萬(wàn)個(gè)用戶(hù)充電樁(zhuāng)，鼓勵有條件的設施對(duì)社會(huì)公眾(zhòng)開放；在公共機構，企事業單(dān)位(wèi)，寫(xiě)字樓(lóu)和工業園區等單位內部(bù)停(tíng)車場，建(jiàn)成超過150萬個用戶(hù)充電樁(zhuāng)。鼓(gǔ)勵(lì)有(yǒu)條(tiáo)件的(dí)設施(shī)對(duì)社會(huì)公眾(zhòng)開放(fàng)。

在(zài)交(jiāo)通樞紐，大(dà)型文(wén)體設施(shī)，城市綠地(dì)，大型建(jiàn)築物配建停車場，路(lù)邊(biān)停車位(wèi)等城市公(gōng)共(gòng)停車(chē)場所，建成超過2400座城市公(gōng)共(gòng)充(chōng)電站與50萬個分散(sàn)式公(gōng)共(gòng)充(chōng)電(diàn)樁(zhuāng)，滿(mǎn)足(zú)臨(lín)時(shí)補電需(xū)要。

在城(chéng)際高(gāo)速公(gōng)路服務區，2015年之前(qián)初(chū)步(bù)形(xíng)成(chéng)“四縱兩橫三環(四縱(zòng)：京滬(hù)高(gāo)速，京港(gǎng)澳(ào)高速，沈海高(gāo)速(sù)，京(jīng)台高(gāo)速；兩橫：青銀(yín)高(gāo)速(sù)，滬(hù)蓉(róng)高速(sù)；三(sān)環：京(jīng)津冀(jì)，長(cháng)三角和(hé)珠三角)的城際(jì)快(kuài)充網(wǎng)絡(luò)，建成(chéng)超(chāo)過500座城(chéng)市(shì)快(kuài)充站。

2020年(nián)之前(qián)，形(xíng)成(chéng)“四(sì)縱四橫(héng)"(四縱(zòng)：沈海，京滬(hù)，京(jīng)台(tái)，京(jīng)港澳；四橫(héng)：青銀，連霍，滬蓉和(hé)滬(hù)昆(kūn))城(chéng)際快(kuài)充網絡，建成超過(guò)1000座(zuò)城市快(kuài)充站(zhàn)。2020年底(dǐ)前(qián)初步形成(chéng)覆(fù)蓋(gài)大(dà)部分主要(yào)城(chéng)市的城(chéng)際(jì)快充網絡推(tuī)動(dòng)基礎設施建設(shè)。

2020年底前初(chū)步形成(chéng)覆蓋主要城市的城際(jì)快充網(wǎng)絡
以用(yòng)戶居(jū)住地停車位(wèi)，單位內(nèi)部停車場，公交(jiāo)及出(chū)租等場(cháng)站(zhàn)配(pèi)建(jiàn)的(dí)充(chōng)電基礎設(shè)施(shī)為主(zhǔ)體，以城市公共(gòng)建築(zhù)物(wù)配(pèi)建(jiàn)停車場(cháng)，社(shè)會公共(gòng)停(tíng)車(chē)場，路內臨時停車(chē)位配建的公共充電(diàn)基礎(chǔ)設施為輔助(zhù)，以(yǐ)獨立占(zhān)地的(dí)城(chéng)市快充(chōng)站，換電(diàn)站和高速公路服務區配建的(dí)城際快充站為補充，以(yǐ)充(chōng)電智(zhì)能服務(wù)平台為支(zhī)撐，加快建(jiàn)設適度超(chāo)前，布局合理(lǐ)，功能(néng)*的(dí)充(chōng)電(diàn)基礎設施體係(xì)。

對(duì)於公交，環衛(wèi)，機場通(tōng)勤等定點定(dìng)綫運(yùn)行的公(gōng)共服(fú)務領域電(diàn)動(dòng)汽車，應根據綫路(lù)運營需求(qiú)，優先(xiān)結合停(tíng)車場站建設(shè)充(chōng)電(diàn)基礎設(shè)施；可(kě)根據(jù)實(shí)際(jì)需求，建設一(yī)定數量獨立占地(dì)的快充站(zhàn)與換電(diàn)站(zhàn)。對於出租(zū)，物流(liú)，租(zū)僱，*巡邏(luó)等(děng)非定(dìng)點定(dìng)綫運行的(dí)公共服(fú)務領(lǐng)域電動(dòng)汽車，應充(chōng)分挖掘有關(guān)單位(wèi)內部停車場站配(pèi)建充電基(jī)礎(chǔ)設施的潛力。

對於有固定(dìng)停車(chē)位的用(yòng)戶，優先結合停車位建(jiàn)設(shè)充電(diàn)樁(zhuāng)。對於無固定(dìng)停(tíng)車位(wèi)的用戶(hù)，鼓勵(lì)企(qǐ)業通過配(pèi)建(jiàn)一(yī)定比(bǐ)例的(dí)公共充(chōng)電車(chē)位(wèi)，建立(lì)充電車(chē)位(wèi)的分時共享機(jī)製，開展(zhǎn)機械式和(hé)立(lì)體式停車充(chōng)電一體化(huà)設(shè)施建(jiàn)設與(yǔ)改(gǎi)造等方(fāng)式為用戶充(chōng)電創造(zào)條(tiáo)件。

優先(xiān)結合(hé)大(dà)型商場，文(wén)體場館等(děng)建(jiàn)築物(wù)配建停車(chē)場(cháng)，以(yǐ)及交通(tōng)樞(shū)紐，駐車換乘(P+R)等社會(huì)公共(gòng)停(tíng)車場開展城(chéng)市公(gōng)共充(chōng)電基礎(chǔ)設(shè)施(shī)建(jiàn)設，鼓勵在具(jù)備條件(jiàn)的加(jiā)油(yóu)站(zhàn)配(pèi)建(jiàn)公(gōng)共快充(chōng)設施，適(shì)當(dāng)新(xīn)建獨立(lì)占地(dì)的(dí)公共快(kuài)充站。

依(yī)托(tuō)高速(sù)公路服務區停車(chē)位(wèi)，建設(shè)城(chéng)際快充網絡。優(yōu)先推進京津(jīn)冀(jì)魯，長三(sān)角，珠三角區(qū)域的城際快充(chōng)網絡建設(shè)並實現(xiàn)區(qū)域間互聯；適時推(tuī)進長(cháng)江中遊城市群，中原(yuán)城(chéng)市(shì)群，成(chéng)渝(yú)城市(shì)群(qún)，哈長城(chéng)市(shì)群(qún)城際快充網絡(luò)建(jiàn)設(shè)；2020年(nián)底(dǐ)前(qián)初步形成覆蓋大(dà)部分主要(yào)城市的(dí)城際快充(chōng)網絡，滿足電動(dòng)汽車城(chéng)際(jì)，省際出行需(xū)求(qiú)。

在(zài)商業(yè)模式(shì)方麵。發展(zhǎn)指南(nán)指出，鼓勵探(tàn)索大型充電站與商(shāng)業(yè)地(dì)產相結(jié)合的發展方式，引(yǐn)導(dǎo)商場，超(chāo)市，電影院(yuàn)，便(biàn)利店等商業場(cháng)所為(wéi)用(yòng)戶提(tí)供(gōng)輔助(zhù)充(chōng)電服(fú)務(wù)。鼓(gǔ)勵充電服務企(qǐ)業與整(zhěng)車企(qǐ)業在(zài)銷售(shòu)和(hé)售後服(fú)務方(fāng)麵創新(xīn)商(shāng)業合作模式。充分利(lì)用融資租(zū)僱，特許(xǔ)經(jīng)營(yíng)權質(zhì)押(yā)等(děng)融資(zī)模式，借(jiè)鑒(jiàn)合(hé)同(tóng)能(néng)源管理等(děng)業(yè)務模式，推進商業模(mó)式(shì)創新。大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+充電(diàn)基礎(chǔ)設(shè)施(shī)"相關(guān)商業(yè)模式與(yǔ)服務創(chuàng)新(xīn)，引入，綫上(shàng)與(yǔ)綫下相(xiāng)結(jié)合等新興(xīng)業務模式。

明年三月底(dǐ)前各地(dì)發布充(chōng)電基礎設施發展規(guī)劃
為(wéi)確(què)保充(chōng)電基礎(chǔ)設施(shī)發展目(mù)標(biāo)的落地，發展(zhǎn)指南中製(zhì)定了保障措(cuò)施(shī)。

發展指南(nán)明確(què)，各地(dì)要將(jiāng)充(chōng)電(diàn)基(jī)礎設(shè)施專(zhuān)項規劃(huá)的有關(guān)內(nèi)容納(nà)入(rù)城(chéng)鄉(xiāng)規劃，*獨(dú)立(lì)占地(dì)的(dí)充(chōng)電(diàn)基(jī)礎(chǔ)設施布局，明(míng)確各類建築物配建停(tíng)車場(cháng)及社會公共停(tíng)車場中充電(diàn)設(shè)施的建設比(bǐ)例(lì)或(huò)預留條件(jiàn)要求。原則(zé)上(shàng)，新(xīn)建住宅配(pèi)建(jiàn)停車位應100%建設(shè)充(chōng)電(diàn)基(jī)礎(chǔ)設施或預留(liú)建(jiàn)設(shè)安裝(zhuāng)條件，大(dà)型(xíng)公(gōng)共建(jiàn)築物配建(jiàn)停(tíng)車場(cháng)，社(shè)會公共停(tíng)車場建(jiàn)設(shè)充電基(jī)礎設施或(huò)預留建(jiàn)設(shè)安裝條(tiáo)件(jiàn)的(dí)車(chē)位(wèi)比例不(bù)低(dī)於(yú)10%，每2000輛電動汽(qì)車應至少配(pèi)套建設一座(zuò)公共(gòng)充電(diàn)站(zhàn)。

各地(dì)要(yào)減少充電基礎(chǔ)設施(shī)的規劃建設審(shěn)批環(huán)節，加快辦理速度(dù)。個(gè)人(rén)在自(zì)有(yǒu)停車庫(kù)，停車(chē)位，各居住(zhù)區(qū)，單(dān)位在(zài)既有停(tíng)車泊(bó)位(wèi)安(ān)裝充電(diàn)設(shè)施(shī)的(dí)，無需辦(bàn)理(lǐ)建設用地規劃許(xǔ)可證，建(jiàn)設(shè)工(gōng)程規劃許可證和(hé)施工(gōng)許可證(zhèng)。

加(jiā)大(dà)物業協調力(lì)度。製定全國(guó)統(tǒng)一的私人用戶居(jū)住地充(chōng)電設施(shī)建設管(guǎn)理示(shì)範(fàn)文(wén)本。各(gè)地房產(chǎn)行政(zhèng)主(zhǔ)管(guǎn)部門(mén)，街(jiē)道辦(bàn)事處和居(jū)委(wěi)會應按(àn)照示範(fàn)文本，主動加(jiā)強(qiáng)對(duì)業主(zhǔ)委員會(huì)的指導和(hé)監(jiān)督，引(yǐn)導(dǎo)業主(zhǔ)支持充(chōng)電(diàn)基礎(chǔ)設施建(jiàn)設。

*財政(zhèng)價(jià)格政策(cè)。加大(dà)對(duì)充(chōng)電基礎設施補貼(tiē)力度，加(jiā)快製訂“十三(sān)五"充電基(jī)礎(chǔ)設(shè)施建(jiàn)設的財(cái)政(zhèng)獎勵(lì)辦(bàn)法，督(dū)促各地(dì)盡快製定有關(guān)支持(chí)政(zhèng)策並(bìng)向社會(huì)公(gōng)布，給(gěi)予市場穩定的政策(cè)預期(qī)。

落實(shí)地(dì)方主體責(zé)任。各(gè)地方政(zhèng)府(fǔ)要承(chéng)擔充電(diàn)基礎設(shè)施發(fā)展的主(zhǔ)體(tǐ)責任(rèn)，將充電(diàn)基礎(chǔ)設施發展納(nà)入政(zhèng)府專(zhuān)項(xiàng)管理，建(jiàn)立(lì)由發(fā)展(zhǎn)改(gǎi)革(能源)部(bù)門牽頭，相關部門(mén)緊密配(pèi)合(hé)的(dí)協同(tóng)推進(jìn)機(jī)製，明(míng)確(què)指責分工，*配套政策(cè)。在2016年(nián)3月底(dǐ)前，發布(bù)充(chōng)電基(jī)礎(chǔ)設施發(fā)展(zhǎn)規劃，製定(dìng)出(chū)台充(chōng)電基(jī)礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管(guǎn)理辦法(fǎ)，並抓好(hǎo)實施。

國家電(diàn)動(dòng)汽車(chē)充(chōng)電設(shè)施指導意(yì)見已(yǐ)出台，若各(gè)地(dì)方充電設施(shī)規(guī)劃(huá)發布，並很好(hǎo)的落實，相(xiāng)信(xìn)不久的將(jiāng)來，電(diàn)動汽車充電(diàn)將不再是問(wèn)題(tí)，屆時(shí)我們將在(zài)大(dà)街(jiē)上的(dí)任(rèn)何(hé)地(dì)方都可以(yǐ)看(kàn)到(dào)電動汽(qì)車(chē)的身影(yǐng)。