發(fā)展儲能和電(diàn)動汽(qì)車(chē)應(yīng)用新(xīn)模(mó)式

1，三(sān)部(bù)委(wěi)：發展儲能(néng)和電動汽(qì)車(chē)應(yīng)用(yòng)新(xīn)模(mó)式
2月29日，國(guó)家發改(gǎi)委(wěi)，能源局，工信部(bù)三部(bù)委(wěi)聯合發(fā)布(bù)《關於(yú)推進(jìn)“互(hù)聯網(wǎng)+”智慧(huì)能源發(fā)展(zhǎn)的指(zhǐ)導意見》，意見(jiàn)明確發(fā)展儲(chǔ)能和電動汽車應用(yòng)新模式，包(bāo)括發展儲能網絡化管(guǎn)理運營模式；發(fā)展(zhǎn)車(chē)網(wǎng)協同的智(zhì)能充(chōng)放(fàng)電(diàn)模式；發展(zhǎn)新能源+電(diàn)動汽車(chē)運行新模式。意見分(fēn)兩個(gè)階(jiē)段，在*階段(2016年-2018年(nián))著力(lì)推進(jìn)能源(yuán)互聯網試點(diǎn)示(shì)範工(gōng)作：建(jiàn)成一(yī)批(pī)不同(tóng)類型(xíng)，不(bù)同(tóng)規(guī)模(mó)的(dí)試(shì)點(diǎn)示(shì)範項(xiàng)目(mù)。攻(gōng)克(kè)一批重大關鍵技術與(yǔ)核心裝備，能(néng)源(yuán)互聯網技術(shù)達到(dào)先進水(shuǐ)平。初(chū)步(bù)建(jiàn)立能源互聯網市(shì)場機製(zhì)和(hé)市場(cháng)體(tǐ)係。第(dì)二階段(duàn)是2019年-2025年，著(zhuó)力(lì)推進能源互(hù)聯網(wǎng)多(duō)元化，規模化(huà)發展(zhǎn)。初(chū)步(bù)建成能源互(hù)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體係，成(chéng)為(wéi)經濟(jì)增(zēng)長(cháng)重要驅(qū)動力(lì)。建(jiàn)成較為*的能源互(hù)聯網市(shì)場(cháng)機(jī)製和市場(cháng)體(tǐ)係。

2，十部委發文(wén)促(cù)進綠(lǜ)色消(xiāo)費 加大新(xīn)能源(yuán)汽車(chē)推廣力度
3月1日從發改委獲(huò)悉(xī)，為促(cù)進綠色消(xiāo)費(fèi)，加(jiā)快生態(tài)文(wén)明(míng)建(jiàn)設，推動(dòng)經濟社會綠色發展，發改(gǎi)委(wěi)，中宣(xuān)部，科技部，財(cái)政(zhèng)部(bù)，環(huán)保部(bù)，住建(jiàn)部，商務(wù)部，質檢總(zǒng)局，旅(lǚ)遊(yóu)局(jú)和(hé)國管局聯合(hé)製定了《關於促進綠色消(xiāo)費(fèi)的指導(dǎo)意(yì)見》，加大新(xīn)能源汽車推(tuī)廣力(lì)度，加快電(diàn)動(dòng)汽車(chē)充(chōng)電基礎設(shè)施建設(shè)。組織(zhī)實施“以(yǐ)舊換(huàn)再”試(shì)點，推(tuī)廣再製(zhì)造發(fā)動機，變速(sù)箱，建立(lì)健全對消(xiāo)費者的(dí)激勵機(jī)製。

意見(jiàn)要(yào)求*綠(lǜ)色(sè)采(cǎi)購製度，具(jù)備(bèi)條(tiáo)件(jiàn)的公共機構要利(lì)用內部停車(chē)場資源(yuán)規劃(huá)建設電(diàn)動汽(qì)車停車位(wèi)，比例不低(dī)於10%，引(yǐn)進(jìn)社會資(zī)本利用既有(yǒu)停車(chē)位(wèi)參與(yǔ)充(chōng)電樁(zhuāng)建設和提(tí)供新能源汽車應(yīng)用(yòng)服(fú)務。2016年(nián)，公(gōng)共機構配備(bèi)更新公務用車(chē)總量(liáng)中新(xīn)能源(yuán)汽車的比例(lì)達到(dào)30%以上，到(dào)2020年實現新能源汽車廣泛應用。研(yán)究(jiū)出台(tái)支(zhī)持(chí)節(jié)能(néng)與新能(néng)源(yuán)汽車(chē)，綠(lǜ)色(sè)建築，新能(néng)源與(yǔ)可再(zài)生能源產(chǎn)品(pǐn)，設(shè)施(shī)等綠色消(xiāo)費(fèi)信貸(dài)的激(jī)勵政策(cè)，促(cù)進金融機(jī)構(gòu)加(jiā)大(dà)信(xìn)貸支持力度(dù)。鼓勵開發新能(néng)源(yuán)汽(qì)車保(bǎo)險產(chǎn)品(pǐn)，鼓(gǔ)勵保(bǎo)險(xiǎn)公司為(wéi)綠色(sè)建(jiàn)築(zhù)提供(gōng)保(bǎo)險保障。研究建立綠(lǜ)色消(xiāo)費(fèi)積分製。

3，1月(yuè)電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量排行：比(bǐ)亞迪(dí)唐第(dì)二
從1月電(diàn)動(dòng)車乘用車(chē)的(dí)銷售情況(kuàng)來看(kàn)：日產聆風(fēng)(Leaf)回(huí)到了(liǎo)*位，排在(zài)第(dì)二位(wèi)的(dí)是(shì)比(bǐ)亞迪(dí)唐(táng)，經過農(nóng)歷春(chūn)節(jié)的(dí)季(jì)節(jié)性(xìng)因(yīn)素(sù)調整(zhěng)，中國模(mó)式(shì)必(bì)將打開(kāi)，可以預計3月(yuè)份聆風將拱(gǒng)手將(jiāng)*寶座(zuò)讓位於(yú)唐。

4，生(shēng)態(tài)專車上半(bàn)年落(là)地，易到(dào)將(jiāng)與樂(lè)視(shì)聯手(shǒu)拓展分(fēn)時(shí)租僱(lìn)
賈躍亭的“生(shēng)態(tài)”理(lǐ)念也被(bèi)灌輸到(dào)了已被(bèi)樂視控股的易(yì)到用車的(dí)“生(shēng)態(tài)專車”當中。“生(shēng)態專(zhuān)車(chē)是(shì)我(wǒ)們(mén)今年(nián)的戰(zhàn)略目(mù)標，能否(fǒu)把生態專車做成(chéng)，能否(fǒu)把生態專車新(xīn)的(dí)價(jià)值創(chuàng)新(xīn)做(zuò)成，決定(dìng)了易到(dào)未(wèi)來(lái)能否立(lì)於(yú)不(bù)敗之地(dì)，甚至能(néng)否比對手有更(gēng)的商(shāng)業(yè)模式的關(guān)鍵(jiàn)所在。” 3月(yuè)1日(rì)，在易(yì)到用(yòng)車(chē)舉行(háng)的新春媒(méi)體溝通會上(shàng)，易(yì)到用(yòng)車(chē)創始人，CEO周(zhōu)航以(yǐ)此方式強(qiáng)調了(liǎo)“生態專(zhuān)車”的戰(zhàn)略(lüè)性(xìng)意義(yì)。

5，山西今年(nián)將建(jiàn)38個(gè)電動汽車高(gāo)速快(kuài)充站(zhàn)
截(jié)至2月(yuè)29日，山西(xī)省電力公司投資建成及(jí)在建(jiàn)的(dí)有忻州(zhōu)五台山(shān)，太原迎西等11座充(chōng)換電站(zhàn)，建成投運(yùn)省級(jí)智能充換(huàn)電運營(yíng)監控係(xì)統，總(zǒng)投(tóu)資約(yuē)3億(yì)元。2016年將(jiāng)建成(chéng)44個快(kuài)充站(zhàn)(包(bāo)括(kuò)青銀(yín)高(gāo)速(sù)，京(jīng)昆高速，二(èr)廣高(gāo)速38個(gè)高速(sù)快(kuài)充(chōng)站(zhàn)，太原(yuán)，晉(jìn)城(chéng)6個城市快充站)，同時開展車聯網平(píng)台建(jiàn)設應用(yòng)工(gōng)作(zuò)。為(wéi)推動(dòng)充換(huàn)電設(shè)施建(jiàn)設，山西(xī)電力公(gōng)司(sī)將(jiāng)開(kāi)展(zhǎn)與(yǔ)南(nán)瑞集團公(gōng)司(sī)電動汽車(chē)充換(huàn)電設施建(jiàn)設合作。2016年(nián)太(tài)原，晉(jìn)中(zhōng)，晉城(chéng)將實現公共(gòng)服(fú)務領(lǐng)域，黨(dǎng)政機關等區(qū)域(yù)覆蓋。2017年3市(shì)將實(shí)現全(quán)區域(yù)覆(fù)蓋，其他(tā)市實(shí)現(xiàn)公共服(fú)務領(lǐng)域(yù)，黨政機關(guān)等區域(yù)覆蓋。2018年(nián)將實(shí)現全省(shěng)域(yù)主(zhǔ)幹高速公路充(chōng)電設施全覆(fù)蓋(gài)。2020年(nián)形成覆蓋全(quán)省(shěng)，布(bù)局合理，智能的充(chōng)電服務網(wǎng)絡(luò)，到(dào)時(shí)預(yù)計全省電(diàn)動(dòng)汽(qì)車市場(cháng)保有量(liáng)達到20萬(wàn)輛(liàng)以上。

6，3月(yuè)1日(rì)起承(chéng)德出租車(chē)更換(huàn)新(xīn)車電(diàn)動(dòng)汽(qì)車(chē)
為(wéi)了加快(kuài)河北省新(xīn)能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發展(zhǎn)和(hé)推(tuī)廣(guǎng)應用工作(zuò)，日(rì)前，河(hé)北(běi)省*廳下發相關(guān)文(wén)件(jiàn)，將在黨(dǎng)政機關公務車(chē)，執法執(zhí)勤巡(xún)邏車，出(chū)租車(chē)等(děng)九(jiǔ)個公(gōng)共服務(wù)領域(yù)全(quán)麵(miàn)推廣應(yīng)用(yòng)新(xīn)能源汽車。記(jì)者在(zài)市(shì)*部門(mén)了(liǎo)解到，自3月(yuè)1日起，承德市(shì)更換或(huò)者新增(zēng)出(chū)租(zū)汽車，需選用電動(dòng)汽(qì)車(chē)，如果(guǒ)繼續更換或(huò)者新增燃油車，*交管(guǎn)部(bù)門不得(dé)辦理(lǐ)機(jī)動車(chē)登(dēng)記業務。據(jù)了(liǎo)解，為了(liǎo)確保(bǎo)出(chū)租(zū)車司(sī)機的利(lì)益，出(chū)租車更(gēng)換(huàn)為(wéi)電(diàn)動汽車，車主將(jiāng)享(xiǎng)受補(bǔ)貼政(zhèng)策，按照一(yī)比一的比例(lì)，國(guó)家(jiā)和地方各(gè)補貼一(yī)部(bù)分，以減(jiǎn)輕車主的(dí)壓(yā)力(lì)。

7，安徽蕪湖*電動(dòng)汽(qì)車(chē)城市快充站建(jiàn)成(chéng)投(tóu)運
2月(yuè)29日(rì)，蕪(wú)湖市(shì)*電(diàn)動(dòng)汽車(chē)城市快充站建(jiàn)成投運(yùn)，弋江(jiāng)高(gāo)鐵充電站(zhàn)配置630千伏安變(biàn)壓器1台，建(jiàn)有8個(gè)充(chōng)電樁(zhuāng)，其中60千(qiān)瓦(wǎ)和120千瓦的(dí)充(chōng)電樁(zhuāng)各4個，能滿(mǎn)足各(gè)種(zhǒng)類型(xíng)電動汽車的充電(diàn)需(xū)求(qiú)。該(gāi)充(chōng)電站(zhàn)不(bù)僅(jǐn)充(chōng)電快(kuài)捷，費(fèi)用結(jié)算也很(hěn)方(fāng)便(biàn)，客戶(hù)充電(diàn)全(quán)自(zì)助，電費(fèi)充值(zhí)卡(qiǎ)，二(èr)維碼(mǎ)，支(zhī)付寶，APP帳戶等均能(néng)扣款(kuǎn)計費。除蕪(wú)湖4個快(kuài)充站(zhàn)，位(wèi)於合肥的(dí)2個電動(dòng)汽(qì)車(chē)公共城市快(kuài)充站也同步建成(chéng)。

8，電(diàn)動物流車拉升(shēng)業績(jì) 中通(tōng)客車產銷繼續放量
浙商證券(quàn)研(yán)報分析(xī)認為，受(shòu)2015年(nián)電池供給(gěi)不(bù)足(zú)，以及純(chún)電動(dòng)輕客補(bǔ)貼過高的(dí)搶裝(zhuāng)因素影(yǐng)響，物流車目(mù)前的(dí)新(xīn)能(néng)源化較(jiào)低(dī)；物(wù)流(liú)車補(bǔ)貼較為(wéi)靈活(huó)，廠家(jiā)推(tuī)出此(cǐ)類產品，5米的物(wù)流(liú)車(chē)可以享有1800元/度電的(dí)補(bǔ)貼(tiē)，而(ér)6米(mǐ)以(yǐ)上的(dí)物流(liú)車可(kě)以享有(yǒu)約35 萬的(dí)國家地(dì)方補貼(1:1)，廠家可以(yǐ)根(gēn)據補(bǔ)貼政(zhèng)策，推(tuī)出即(jí)滿足市(shì)場(cháng)需求(qiú)，同(tóng)時保(bǎo)證(zhèng)收益的電(diàn)動(dòng)物(wù)流車(chē)產(chǎn)品(pǐn)。目(mù)前，中通客車(chē)2016年新能源商用(yòng)車訂(dìng)單(dān)已(yǐ)達約(yuē)2700台，約占(zhān)2015年總(zǒng)銷量的25%，其中物(wù)流車(chē)訂單(dān)約(yuē)為2400台，公司2016年新推出(chū)的“藍迪(dí)”和“輕(qīng)舟”兩(liǎng)款(kuǎn)可(kě)應用(yòng)於(yú)純(chún)電(diàn)動物流(liú)領域的輕客產(chǎn)品(pǐn)。

9，gu歌自(zì)動駕駛(shǐ)車(chē)闖禍(huò)！承認(rèn)為(wéi)撞車負責
近期，gu歌(gē)公(gōng)司旗下一輛自(zì)動駕駛(shǐ)車(chē)在(zài)美國和一輛(liàng)巴(bā)士(shì)發(fā)生輕微碰撞(zhuàng)。gu歌承(chéng)認自動駕駛(shǐ)車在(zài)事故中負有“一定(dìng)的責任”。2月23日(rì)，gu歌向(xiàng)美國(guó)加利(lì)福尼(ní)亞州(zhōu)監(jiān)管(guǎn)部門提(tí)交(jiāo)了(liǎo)一(yī)份報告，在(zài)該報(bào)告(gào)中描(miáo)述了當時(shí)事(shì)故發(fā)生的相(xiāng)關(guān)情(qíng)況(kuàng)。2月29日(rì)，gu歌(gē)發(fā)布(bù)了一(yī)份(fèn)聲明(míng)，更(gēng)加詳細(xì)地闡釋了事故(gù)原因(yīn)，並且(qiě)確認(rèn)攬(lǎn)責(zé)，同時(shí)強(qiáng)調之後(hòu)將升級(jí)軟件(jiàn)，避(bì)免再次發(fā)生類(lèi)似事(shì)故(gù)。

10，聆(líng)風電動(dòng)車(chē)手(shǒu)機(jī)APP存在(zài)安全隱患(huàn) 目(mù)前(qián)已被(bèi)禁(jīn)用
據外媒報(bào)道，日(rì)產汽車(chē)公司日前(qián)禁(jīn)用(yòng)了聆(líng)風電動(dòng)車的(dí)手(shǒu)機客戶端。因(yīn)為這一(yī)手機客戶(hù)端(duān)應用(yòng)程序(xù)存在重大的安(ān)全(quán)隱患(huàn)，hei客可(kě)以(yǐ)輕(qīng)易(yì)攻(gōng)擊(jī)汽車係統，加速汽車電(diàn)池電量消耗。日產(chǎn)表示，目(mù)前與日(rì)產聆風相配套NissanConnectEV手(shǒu)機應用程(chéng)序已(yǐ)被(bèi)停(tíng)止使用。此前(qián)，一名IT顧問發現，hei客(kè)可(kě)以利用(yòng)該程序(xù)的漏洞(dòng)查看(kàn)聆(líng)風汽車的(dí)導航(háng)數據並(bìng)控(kòng)製(zhì)車(chē)內溫度。幸(xìng)運(yùn)的是，日產聆風(fēng)並沒(méi)有(yǒu)配(pèi)套的(dí)遠程(chéng)解鎖開(kāi)車(chē)門(mén)應(yīng)用程序。日產公司(sī)表(biǎo)示，其(qí)將(jiāng)很快(kuài)推出升(shēng)級版(bǎn)本(běn)NissanConnectEV應用(yòng)程序(xù)，解決安全漏洞。