四(sì)部(bù)委(wěi)擬出台(tái)充電(diàn)新國標(biāo)執行(háng)辦(bàn)法(fǎ)
摘要：四部委擬(nǐ)出(chū)台(tái)充電(diàn)新(xīn)國標執行辦法；《車輛生產(chǎn)企業(yè)及(jí)產(chǎn)品公告》北汽獲(huò)純(chún)電(diàn)乘(chéng)用車(chē)資質；3月電(diàn)動(dòng)乘用車銷(xiāo)量(liáng)排(pái)行特斯(sī)拉奪冠(guān) 比亞迪e6闖(chuǎng)*；智電互(hù)動集團估(gū)值6.48億(yì)元 三大環節推進新能源開放平台；深(shēn)圳(zhèn)補(bǔ)貼新(xīn)政出(chū)台
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四部委正征集意(yì)見 擬出台充電(diàn)新(xīn)國標(biāo)執(zhí)行辦法
自2015年底(dǐ)充電新(xīn)國標出(chū)台後，對(duì)於規範和引導電動汽車設(shè)計生(shēng)產(chǎn)，充電(diàn)基(jī)礎設施(shī)建(jiàn)設(shè)運營(yíng)起到重要(yào)作用。政(zhèng)府及行(háng)業(yè)各(gè)方正(zhèng)在(zài)努力推進充電新(xīn)國(guó)標的落地和(hé)執行，中國(guó)電力企(qǐ)業聯合(hé)會副(fù)主任劉(liú)永東向*電(diàn)動網(wǎng)記者透露，四(sì)部(bù)委正在向各方(fāng)征(zhēng)集意見，擬(nǐ)出(chū)台新標(biāo)準的執行辦法，目前，相(xiāng)關(guān)機(jī)構(gòu)也正在討論(lùn)新車新樁(zhuāng)的執(zhí)行，舊車(chē)舊(jiù)樁的改造，以(yǐ)及(jí)檢測(cè)認(rèn)證(zhèng)機製的建立等(děng)問題(tí)，以形(xíng)成(chéng)完整(zhěng)建議(yì)向(xiàng)四部委(wěi)反(fǎn)饋。

《車輛生(shēng)產企(qǐ)業(yè)及產(chǎn)品公告(gào)》新(xīn)增企(qǐ)業(yè)公示(shì) 北(běi)汽(qì)新能(néng)源(yuán)獲純電乘用(yòng)車資質
5月(yuè)4日，工信部(bù)裝備工(gōng)業(yè)司發布《道路(lù)機動車輛生(shēng)產(chǎn)企業及產品(pǐn)公(gōng)告(gào)》(第284批)公示名(míng)單(dān)，北京新能源汽車股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)成為shou家獲得(dé)“新建純(chún)電(diàn)動乘(chéng)用車生產企業”資質(zhì)的企(qǐ)業(yè)。 【相(xiāng)關(guān)鏈(liàn)接(jiē)：純電動乘用(yòng)車生產(chǎn)資(zī)質(zhì)*張(zhāng)牌(pái)照發出 北汽(qì)新(xīn)能源摘(zhāi)得(dé)*】

作(zuò)為北(běi)汽集團(tuán)旗下的子公司(sī)，北京新(xīn)能源(yuán)汽車(chē)股(gǔ)份有限公(gōng)司自2014年3月掛牌成立(lì)以(yǐ)來(lái)，純電動(dòng)汽(qì)車產品已(yǐ)覆蓋A0級，*，B級，SUV等(děng)車型，技術(shù)水(shuǐ)平(píng)，生產能(néng)力，服務等(děng)方麵經驗(yàn)豐富(fù)，技(jì)術(shù)成熟(shú)，研(yán)發生產能力已(yǐ)能(néng)達到(dào)成(chéng)熟(shú)的(dí)新能源(yuán)乘用車(chē)企業水平(píng)。在沒有(yǒu)獲(huò)得新能(néng)源乘(chéng)用車生產資(zī)質(zhì)以前，北京新能源汽車股份(fèn)有(yǒu)限公司進(jìn)入目錄的(dí)產品車(chē)型都是依托北汽(qì)集(jí)團的(dí)申請資(zī)質(zhì)進行申請(qǐng)的，“北(běi)汽(qì)新能源要向集團(tuán)交(jiāo)很(hěn)多錢，有了自(zì)己的資(zī)質就可(kě)以省(shěng)下這(zhè)筆錢了(liǎo)。”談到(dào)北(běi)汽(qì)新能源為何(hé)要(yào)獨立(lì)申請資(zī)質時(shí)，北(běi)汽新(xīn)能源內(nèi)部(bù)相關人(rén)士透露。

2016年(nián)江蘇省(shěng)新能源汽車(chē)推(tuī)廣(guǎng)方(fāng)案印(yìn)發 全省(shěng)將(jiāng)建14000個(gè)充電樁
2016年，全省(shěng)推(tuī)廣(guǎng)應用新(xīn)能源(yuán)汽車合(hé)計(jì)13500輛(liàng)以(yǐ)上(折合標準(zhǔn)車(chē)約(yuē)60000輛(liàng))，其中，客車(chē)4614輛(liàng)，車(chē)2565輛，乘用車6321輛。建設(shè)充電場站200個(gè)以上，各類(lèi)充電樁14000個以上(其中直流(liú)充電樁5500個(gè)以上，交流(liú)充電樁8500個(gè)以(yǐ)上)。新能源(yuán)公交車(chē)推(tuī)廣(guǎng)數(shù)量占(zhān)當年(nián)新(xīn)增(zēng)及更(gēng)換公交車的(dí)50%以上；政府(fǔ)部(bù)門及公共(gòng)機構(gòu)推廣新能(néng)源汽車(chē)占當(dāng)年配(pèi)備更新車(chē)輛(liàng)的50%以(yǐ)上。

深(shēn)圳補(bǔ)貼新(xīn)政(zhèng)出台
！每(měi)輛(liàng)新能源(yuán)公(gōng)交車(chē)每年(nián)zui高(gāo)補貼45萬(wàn)
2016年5月(yuè)4日,深圳(zhèn)市新一期政(zhèng)府(fǔ)公報(bào)公布了(liǎo)《深圳市新(xīn)能源公交(jiāo)車示範推廣期運(yùn)營補(bǔ)貼辦(bàn)法》(下(xià)稱《辦(bàn)法(fǎ)》)，規定(dìng)深(shēn)圳新能源公交車運營(yíng)補(bǔ)貼(tiē)每年(nián)每輛(liàng)26萬(wàn)元，45萬(wàn)元不等(děng)，2016年起投入的(dí)新能(néng)源公(gōng)交車運營補貼(tiē)標(biāo)準根據(jù)企(qǐ)業(yè)實(shí)際(jì)支(zhī)付(fù)購(gòu)車價(jià)適(shì)當退(tuì)坡(pō)。

根(gēn)據《辦(bàn)法(fǎ)》，新能源公(gōng)交車(chē)運營補貼標(biāo)準為(wéi)：2013年6月1日之前(qián)投入運營(yíng)的以(yǐ)融資租(zū)僱方式購置(zhì)的新(xīn)能(néng)源(yuán)公交(jiāo)車(chē)，運(yùn)營補貼(tiē)標準為(wéi)26萬元(yuán)/輛/年(nián);2013年(nián)6月(yuè)1日(rì)(含(hán)6月1日(rì))至2015年12月(yuè)31日(rì)投(tóu)入(rù)運營的(dí)補貼(tiē)標準為(wéi)45萬元(yuán)/輛/年;2016年1月1日(rì)之後投(tóu)入運營(yíng)的新(xīn)能(néng)源公交車補貼(tiē)標準(zhǔn)根據企業(yè)實(shí)際(jì)支付購車價適當(dāng)退坡，補(bǔ)貼退坡額度為新(xīn)投放(fàng)的(dí)新(xīn)能(néng)源公(gōng)交車購車價(jià)在2015年基礎(chǔ)上(2015年單車(chē)價(jià)格為100萬元)下降(jiàng)額(é)的12%。

智電互動集團估(gū)值(zhí)6.48億元(yuán) 三大環(huán)節推(tuī)進(jìn)新能(néng)源開(kāi)放平台(tái)
5月5日(rì)下(xià)午，致(zhì)力於(yú)推動“重新定義汽(qì)車(chē)，重新定(dìng)義(yì)出(chū)行(háng)”汽車產業變革的(dí)智(zhì)電(diàn)互(hù)動集(jí)團將(jiāng)宣布(bù)A輪戰(zhàn)略融(róng)資及發展計劃。智(zhì)電(diàn)互(hù)動(dòng)集(jí)團(tuán)將在造車，充(chōng)電(diàn)和(hé)用車(chē)三(sān)個環(huán)節(jié)中共同(tóng)推進(jìn)一個(gè)開(kāi)放平(píng)台(tái)，與(yǔ)全行業(yè)一(yī)起(qǐ)為這場變(biàn)革(gé)貢(gòng)獻(xiàn)共同的(dí)智(zhì)慧(huì)和能(néng)量(liáng)。經(jīng)過幾年的(dí)發展(zhǎn)，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽車發展(zhǎn)已經(jīng)達到新的階段。而這個行(háng)業的(dí)發(fā)展是(shì)需要(yào)政(zhèng)策之風(fēng)做導向的(dí)，乘借政(zhèng)策(cè)東風2015年新能源汽(qì)車市場(cháng)爆(bào)發至近40億元(yuán)，達(dá)到(dào)世界(jiè)*，遠(yuǎn)遠超過了美(měi)國。

對於此，智(zhì)電互(hù)動集(jí)團董(dǒng)事長龐義(yì)成表(biǎo)示(shì)，既然是政策的(dí)盛宴(yàn)，那(nà)麼(mó)政策就(jiù)一定(dìng)有它的特(tè)殊性，它的特(tè)殊性首(shǒu)先是(shì)其(qí)帶(dài)來的市場(cháng)波動。zui近(jìn)的一(yī)個政策就(jiù)引起了軒然大波(bō)，叫(jiào)做電動汽車的噸百公(gōng)裏能(néng)耗，這(zhè)件事(shì)情已經(jīng)炒得沸(fèi)沸(fèi)揚揚。有人(rén)說(shuō)這是專門針對(duì)微(wēi)型(xíng)電動車(chē)設計(jì)的(dí)限(xiàn)製(zhì)政(zhèng)策(cè)，這是對(duì)電動(dòng)汽車輕量化(huà)，小(xiǎo)型化政(zhèng)策(cè)上的反調(tiáo)整(zhěng)。此(cǐ)外(wài)，關於電池目(mù)錄(lù)的重申，已經實實(shí)在在地影響(xiǎng)到了(liǎo)很(hěn)多的企(qǐ)業(yè)。

3月(yuè)電(diàn)動乘(chéng)用(yòng)車(chē)銷量(liáng)排(pái)行：特斯(sī)拉(lā)奪(duó)冠 比(bǐ)亞迪e6闖進*
電動(dòng)汽車市(shì)場3月(yuè)繼續快跑，交付(fù)量接近(jìn)5.8萬(wàn)輛(liàng)，同比增(zēng)長(cháng)37%，創有史以來(lái)第(dì)二個單(dān)月(yuè)銷量新高(gāo)，僅次於(yú)去年12月的8.6萬輛。

排名
車型
3月(yuè)銷量（輛(liàng)）
15年(nián)同期排名(míng)
1
特斯(sī)拉Model S
7777
9
1
2
日產聆(líng)風
6564
12
2
3
三菱(líng)歐藍德PHEV
4532
7
3
4
比亞迪(dí)唐(táng)
3111
7
8
5
雷諾Zoe
2783
4
7
6
北(běi)汽(qì)新(xīn)能源E係(xì)列EV
2361
4
11
7
雪佛蘭(lán)沃藍(lán)達(dá)
2116
3
9
8
比(bǐ)亞迪e6
2016
3
22
9
江(jiāng)淮(huái)iEV係(xì)列
1802
3
16
10
寶(bǎo)馬i3
1596
3
5

總(zǒng)計(jì)
57998

在(zài)車(chē)型(xíng)銷量(liáng)排(pái)名中，鑒(jiàn)於(yú)的性能表現，特斯拉Model S從2月的第(dì)三(sān)位發力勇奪*，共交(jiāo)付7777輛，僅(jǐn)次於(yú)去(qù)年(nián)12月的銷(xiāo)售(shòu)記錄8082輛(liàng)，日(rì)產聆風(Leaf)盡管(guǎn)被(bèi)超越，屈居第(dì)二，但是3月也創(chuàng)出今(jīn)年*銷(xiāo)售記(jì)錄水(shuǐ)平，共(gòng)售出6564輛。

成(chéng)飛集(jí)成擬(nǐ)收購(gòu)中航(háng)鋰電股權 並(bìng)融資發展鋰(lǐ)電池
4月28日，成(chéng)飛集成(sz002190)發(fā)布重大事項繼(jì)續(xù)停牌(pái)公(gōng)告，初步(bù)確定(dìng)該重大事項為收購(gòu)控股子(zǐ)公(gōng)司(sī)中航鋰電(洛陽)有(yǒu)限公(gōng)司(sī)的少(shǎo)數股東股權，同時(shí)融資支持(chí)公(gōng)司鋰(lǐ)電(diàn)池業(yè)務的發(fā)展(zhǎn)。目(mù)前，該重大事(shì)項(xiàng)實施(shī)的具體方案仍處於(yú)論(lùn)證階(jiē)段，尚(shàng)存在(zài)不確(què)定性，經公司(sī)申請，公司股(gǔ)票自 2016 年 4 月(yuè) 28 日(rì)開市(shì)起(qǐ)繼續(xù)停(tíng)牌(pái)。